опасен ли стук гидрокомпенсатора? и помогите с выбором генератора

Тюнинг ВАЗ 2 февраля 2014, 17:18

в общем так, стучит гидрокомпенсатор в приоровском 16ти клапанном двигателе,насколько это опасно?
если забить и ездить пока так? пока ну никакого желания нет лезть в движек, холодно да и жутко неохото(
И ГЕНЕРАТОР КАКОЙ ФИРМЫ ЛУТШЕ выбрать? актуален стал для меня сейчас вопрос потому ,что при включении печки, фар, и музыки с сабом идет просадка напряжения проводка и щетки генератора в норме , натяг ремня тоже, думаю просто генер не вытягивает нагрузку)) хочу поменять на более мощный 90 амперный , на прежней восьмере такой был пофиг было что у меня включено,все равно заряд был 14))

22 комментария

Rammstein, на счет гидриков не подскажу, а гену бери Бош на 90-100 Ам!

Виктор, а чебоксарский или кзатек че думаешь просто хороший бош не просто найти(

Rammstein, на счет чебоксарского не слыхал, а кзате вроде норм! Еще котек фирма вроде есть!

Виктор, спасибо попробую бош конечно найти но врятли, если вдруг получится не знаешь как отличить оригинал от подделки? скорее всего куплю себе кзатек или тотже чебоксарский электром(((

вот еще нормальный генадий
http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/2110/cahek-93rus/..

мне калиновский бош на 115 ампер понравился.

там реле регулятор 14,4-14,6 без нагрузки выдает.

с нагрузкой ( обогрев стекла, ближний, печка на 1-2ой скорости) ниже 14,2 не падает.

Rammstein, стук компенсаторов приводит к износу кулачков распредвалов и неполному открытию клапанов.

Евгений, и ведет еще,что клапан может сгореть

бл....ть в башку лезть придется((((

Андрей, нда интересная штука))

генератор бери приоровский 115А

Александр, не может клапан сгореть при стуке

Евгений, у меня сгорело 2 и 1 подгоревший был,у меня все стучали,работал как дизель

Александр, совпадение. недоооткрытие клапанов не должно приводить к таким последствиям.

Евгений, это типо как на 8 кл,когда клапан зажат он начинает подгорать
+ идет масло галодание в движке когда стучат гидрики.

нет, если стучат гидрики, значит, что клапан наоборот не зажат, то есть имеется зазор в клапанном механизме

Александр, но в любом случае ничего хорошего в этом нет, если это не на холодную и не в первые секунды при работе двигателя.

ну у меня температура до 90 доходила,переставали стучать и нормально.
на газеле у себя на 406 движке вылечил их,шприц с маслом и на работающем движке масла камеру карба пару раз шмальнул и все)

Евгений, а на сколько обычно хватает гидриков? Какой у них ресурс вобще?

Виктор, ресурс крайне зависит от качества масла и его своевременной замены. но я думаю тыщ 200 минимум должны отходить.