по мотору на ваз 2109 инжектор скажите!

Тюнинг ВАЗ 8 сентября 2014, 14:15

на гарячую когда прогреется хорошо начинает на холостых гореть давление масла!какова причина может быть! насос работает масло нормальное! и второй вопрос всетаки решил сегодня снять мотор.разобрал его так вот шатуны очень легко ходят в право и в лево на коленвале без особого усилия так и должно быть??? и так же легко в поршне не ввер вниз а именно вправо и влево! задиров нет ни каких! точить надо??? или так и должно быть

11 комментариев

в право в лево - делать надо

ну там как бы есть ход то значит должен

шатун на шейке вала должен ходить влево-вправо свободно, но он не должен болтаться.

Алексей, а давление из за шатунныхх или коренных зависит

Конечно да, при большем зазоре давление меньше. Раскрути крышки корней, шатунов посмотри выработку. Еше проверь колено на осевой люфт - тоже влияет на давление

масло идет из коренных в шатунные все взаимосвязано

Алексей, я разобрал там коленвал отполирован как надо вкладыши ни задира нет! но больно легко как то крутяться

если бы задрало мотор бы заклинил. ну что сказать - надо мерять, станет ясно делать или пока оставить. а маслоприемник не был забит?? или может маслофильтр давно не менялся???

Алексей, сначало был разобрал почистил масло сменил и все равно на горячую горит собака)

хорошо б манометром померить давление а то даччик можт и мудит ( хотя я токого не встречал лично, но в литературе по ремонту советуют)

Алексей, да я разобрал еще посмотреть четакое может быть газу в пол даешь потом отпускаешь и где то в районе 1500-2500 звук звонкий какой то пару раз тук- тук и норм потом вроде!! на счет давления не мерил но мерил пару недель назад в хлам с заьбитым приемником было 0 на оборотах 2 с маленьким

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.