Электрика

Тюнинг ВАЗ 30 января 2014, 19:55

Ребят машина Ваз 2108 1.5 16 v . Суть такая: завожу машину она работает как включаю свет(ближний или дальний) полностью электричество отрубается и стучит реле 5 контактное(поменял его). После того как поменял ездила нормально, на днях ставил термостат 6 дырочный , поставил, завел, до ехал до дома.позже завожу заводиться свет включаю и электричество полностью отрубается, стучит опять 5 контактное реле. Помогало скинуть клеммы с аккумулятора. А сегодня как назло тросик на капот соскочил, не мог открыть капот. Разобрал панель увидел что от печки , от патрубка одного немного подкапывает антифриз. Блок реле влажноватый был. После завести не мог вообще не как. И еще на приборке при этих проблемах заряд показывает 6 вольт а так аккум 12 вольт . Что делать подскажите плиз........

14 комментариев

то ли залил где-то, то ли коса устала, в любом случае - коротыш искать надо!

а у меня подобная фигня!!!если включен вентилятор охлаждения радитора или горит свет-машина не заводится(поворачиваешь ключ,чуть слабже горит подсветка на приборке,а в ответ....тишина).для того,чтобы завести двигатель нужно либо повыключать все потребители,либо лезть перемыкать стартер.кстати приборка у меня от 15,показывает зарядку 11,5-12 вольт.хотя на самом деле 14,2

лазил на форумах....советуют контактную группу у замка зажигания поменять

Владимир, мне кажиться все же это коротыш или массы соскочила где та, и проводок какой то обломался

Артем, я поменял от аккумулятора + и - полностью. причем у меня сигнализация подключенв на поворотники. включаю аварийку-они слабо моргают,нажимаю на сигналку-они вспыхивают намного ярче аварийки!!!я уже всю голову сломал....

как бы не пришлось еще и торпедо снимать

Владимир, а когда слаба горят поворотники смотрел напряжение???

перекопал всю проводку.кидал напрямую + на реле аварийки от аккумулятора.горят ярче.по-ходу где-то до монтажного блока потеря

Владимир, я уже начал снимать((((

Артем, снимать...топедо????

да именно ее! В печале вообще

Артем, это в монтажном блоке беда, либо в разъемах подстыкуевыемых к монт. блоку ...там в силовых разъемах обычно со стороны салона выгорают контакты...отстыкуй их и посмотри ... еще в моторном отсеке глянь разъемы к блоку....может и в конт. группе замка зажигания...и массы проверь на акб, в салоне, к монт. блоку и приборке.....

Владимир, то же самое, что я написал Артему....

Спасибо,максим!!!!на выходных покопаюсь,пока не похолодало!!!