Пида рулю. Стартер?

на прямую стартер замкни, крутить будет?????

да я не пробовал, я только контакты снял-одел и толку ноль. На работу на метро поехал. Если только вечером проверить смогу. А вообще он раньше интересно работал. Если включены фары, то она не заводилась, приходилось их выключать)

видать пи...да ему пришла, или аккуму

да аккум то хорош, всегда с первого раза заводит и напряжение 14в. Просто если шум пошел со стартера, то видать не втягивающему конец, а самому стартеру((

странно что он вообще зашумел, при езде

ну шум был похож на жужжание какое-то, но странно что резко так(

ну походу он у тебя сработал на ходу, возможно контактная группа тк реле стартера на 10 нет, а на счет того что не заводилась при включенном свете либо контакт хреновый гдето, либо стартер на себя берет, у меня было похожее на счет света с новым стартером, прошло после того как снял панель (модернизировал печку) и естественно снимались все фишки поставил панель и вуаля эта беда отпала гдето окисленный контакт был наверное, а так тоже со светом через раз заводилась либо начинает крутить и тухнет.Ну первым делом проверь сам стартер не дал ли клина замерь какое напряжение идет на втягивающее если много меньше 12 то гдето неконтачит и пробуй напрямую втягивающие проверить

ок, попробую. Спасибо. Просто я тут еще одну хрень вычитал, что если не работает стартер и бензонасос....он же должен качать с каждым включением зажигания?) походу и он не качал...то дело в предохранителе главного реле..но почему тогда зашумел стартер и после этого все оборвалось!?кстати, загорелась лампа (!), когда зашумел стартер... По крайней мере буду пробовать втягивающее для начала и смотреть преды...потом буду копать дальше.

если заметить когда включаешь стартер она всегда загорается, он у тебя самопроизвольно включился тут может контактная группа ни так далее я уже писал,да попробуй сразу напрямую втягивающее замкнуть

слушай, а какие там болты надо замыкать напрямую???

короче чет картинки не найду если попадется пришлю а на словах снимаешь фишку с втягивающего и замыкаешь освободившийся контакт с клеммой которая идет с+ аккума , ну или просто проводо подаешь на дего плюс с аккума только кратковременно

ооо спасибо, а то я боюсь не то замкнуть)

я сходил сфоткал у себя ща покажу да там нельзяне то ток если + на массу

сабж

ооо заморочился ты) спасибо, попробую! А вот дальше что делать??? если заведется и если нет?? что в обоих случаях нужно потом делать??

ну если ты без зажигания замкнешь ты только работоспособность втягивающего и стартера проверишь, с зажиганием если заработает стартер мож и заведется если причина не в предах как ты предпологал заведется хотя если контактная группа моросит то может тоже не завестись

короче как говаривал карл маркс насколько помню практика критерий истины

не заведется пробуй перемкнить 2 больших контакта если должен зажужать стартер просто не крутя двигу если не крутит то клина дал

если крутит то втягивающий приказал долго жить, это точно уже

блин, спасибо)) я прям твой должник. Раньше была семерка и я с ней выучил все тонкости генератора, собирал\разбирал\перебирал ,а со стартерами проблем никогда не было, а тут попал((

у меня тоже раньше семка была

скажу одно на 10 перебрал я стартер и прожил он у меня не долго запчасти говно я купил новый чешский пока живет)) год уже как

ты прикинь, проблема была в предохранителе) он там стоял на 7.5 А, а должен на 15 стоять)

Ну и хорошо что так все просто вышло