по поршням скажите!

Тюнинг ВАЗ 31 мая 2014, 17:49

разобрал мотор на ваз 2109 инжектор чтоб коленвал сменить! так вот мотор масло не расходовал! вопрос вот в чем - там в цилиндрах есть маленький люфт поршня относительно стенок цилиндра
если вверху робовать то можно сказать что нет еле еле! по ниже если опустить то больше люфт!! это нормально?? так можно ездить не меняя ниче??

9 комментариев

люфт полюбому маленький должен быть, раз уж на то пошло, поменяй колечки

Андрей, кольца менял пару тысяч назад! а ниче стучать не будет из за люфта то

Александр, а со старым коленом не было люфта?

я внимания не обращал колено меняю так как давления нет! выработка

внизу думаю тепловой зазор больше должен быть
сколько мотор прошел?

да я не знаю купил ее битую вот доделываю! но мотор прет на ура!

смотри на стенку цылиндра, если никаких ступеней нету значит все нормально. А небольшой люфт может быть - тепловой зазор никто не отменял. Но только не такой, что как х..й в стакане болтается.

Нечего там гадать, люфт не люфт. Промерять все надо, чтобы заново не лезть

+1 Че тут гадать,замерить все и сделать как положенно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.