вопрос по VW passat B5

Тюнинг ВАЗ
ПОДСКАЖИТЕ ЗНАТОКИ КАК ЭТОТ АВТО. кАКОЙ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ и его обьем лучше, ПОДВЕСКА И ТП. Интересуют дизеля на механике конечно больше всего. заранее спасибо)))))
52 комментария
avatar
коробку сам проверяй! тем более механика если!
avatar
лучше покупай кабель и к буку подьсоединяй! и к мозгам машины!
avatar
Женька, покажет, холили мотор или нет? :)
avatar
есть у знакомого 1,9 тидиай. за год 2 комплекта рычагов и переборка движки. дохринилион рублей.
avatar
к нам в сервис приезжал пассат б5 бензин турбо
avatar
заеб.сь аппарат.
а так очень продуманый,бодрый мотор.коробас тоже крепкий надолго хватит
avatar
немного не в тему , но все же . Года 3 назад друг загнул стрелку на B5 , рассказывал , что запчасти коробки просто оставались за машиной )) Ремонт был 80К с работой
avatar
а если бензин движок брать такой средненький , к примеру 1,8???
avatar
и ресурс какой? если 250 тыщ накатано то бензин наверно уже не стоит брать а дизель наверно еще самое то?
avatar
Денис, если пробег 250, то его вообще не стоит брать.
avatar
Б5 это пиздато,кто не понимает)Если у вас много денег,берите его)
avatar
+1 в подвеску заебешся вкладывать
avatar
да про подвеску тоже наслышан, особенно переднюю)))
avatar
нормальный аппарат, мотор самый надежный и легкий 1.8 бензин, ручка. Цены нормальные на запчасти, полно хороших не оригиналов. Если нормально за ним следят он ходит легко до 300000 - 400000 тысяч. Проблема в том что они большинство укатанные и со скрученными пробегами.
avatar
Комплект передних рычагов неоригинал стоит 7 тысяч,хватает их на 6 месяцев и погнали по новой.Задняя подвеска там нормальная(обычная балка).Они все уставшие,моторы укатаны.
avatar
Алексей, сайлентблоки в негодность приходят или сами рычаги выходят из строя?
avatar
Евгений, сайлент-блоки отдельно не меняются вроде.
avatar
Алексей, оригинал ходит не больше. тот самый знакомый ставил оригинальные рычаги, заменил форсунки в дизеле тоже на оригинал. мог бы еще одну машину купить.
avatar
Макс, как бы в рычагах есть, как известно, сайлентблоки и собственно, сам рычаг. вот и интересно, ЧТО именно там выходит из строя.
avatar
Нормально там все с рычагами если ты не долба8еб. оригинал отхаживает 70тык по нашим дорогам. Найти нормального можно.
avatar
Евгений, сайлентблокам ничего не делается,разбивается шаровая.А шаровая-это рычаг.То же самое у БМВ,заебывают эти рычаги.
avatar
Макс, форсунка на дизель стоит 26 рублей,не знаю оригинал это или нет,сам менял на Б6.Подвеска на Б5 хорошая,но не для наших дорог,не ходит она у нас.
avatar
Алексей, а сколько там этих фарсунок?
avatar
мдаааааа либо хороший аппарат долго и упорно искать либо на тазике кататься)))) А там кузов полностью оцинкован?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.