Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Комплект компресора на 0.7 название не знаю

На ваз 14 1,6i 8кл. Посоветовали пока поставить комплект на сток, сказали пока хватит, позже уже форсунки распредвал, прошивку и т.д. а куда девать датчик дмрв?и прошивка пойдет штатная? Тупить не будет?кто сталкивался подскажите?

Также вам может быть интересно:
* проблема с заводкой ... выручайте зае.ался http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80515.html
* Как правильно купить машину?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80516.html
* Замена бензонасоса 2109 инж http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80517.html
* автозапуск! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80518.html
* не заводится в сильный мороз! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80519.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
Михаил, https://www.youtube.com/watch?v=W9eeLgGtOn8
свернуть ветку
Михаил, скажу одно, если хочешь действительно бодрый мотор, то делай это со 126 16V на кованной поршне. А 8кл тем более СТОК это трада средств и времени в ПУСТУЮ.
свернуть ветку
Алексей, разница не существенная ведь между головами. если со всеми доработками сравнить разница лишь в разгоне и 16 выиграет кабыл ну 20 максим.
свернуть ветку
Vovik, да говорят это уже мельчайшие дороботки..
свернуть ветку
Алексей, так я написал что на зиму за глаза сказали а по весне буду дальше думать и капиталить придется
свернуть ветку
Михаил, если делать, то - выкладываться, а не изобретать велосипед.
свернуть ветку
Ну я сразу не потяну. Так что буду постепенно
свернуть ветку
Ну это не велосипед. Если компрессор на халяву и потом один хрен капиталку делать то почему бы не поставить :). А вот когда капиталить будешь-собирай сразу 16 ве турбо
свернуть ветку
Разница между 8ве и 16ве это и есть этот компрессор. 8ве+компрессор=16ве
свернуть ветку
Михаил, тут другой вопрос-где ты остановишься. Если пойдешь обычным путем, что и большенство упрешься в тупик 8ве и поймешь что все тюняшки которые доселе с такой радостью покупались на 8 ве-на 16 ве не подходят, а желание рости требует 16ве. И вот тут будет серьезная делема.
свернуть ветку
Михаил, но с другой стороны если правильно настроешь программу то 8ве+компрессор будет очень приятным городским авто с обалденными низами и ровной полкой момента
свернуть ветку

Ну до этого дожить надо, а сейчаз спрашиваю конкретно встанет он на штат или нет? Если будут нужны дороботки полежит он у меня до весны а там уже буду делать зверя!
свернуть ветку
Алена, а говорят компрессор на высоких, а низы с распредвала? так ли?
свернуть ветку
Алена, и чтоб прлшили надо искать нормально, а то некоторые прошивали месяц и хуже стока
свернуть ветку
покупай по тихоньку ништяки.и потом разом все установишь.иначе денег на прошивки не напасешся!
свернуть ветку
Дмитрий, ))) спс
свернуть ветку
Михаил, у меня стоял вал мм52, прямоток, компрессор 0,5 бар (позже 0,7бар), прошивка он-лайн. Тянуло с холостых. Компрессор в отличае от турбины не имеет турбоямы....если правильно отстроить......Хотя при правильном подходе к турбостроению и наличае турбочмы оказывается можно избежать....во всяком случае я ее не чуствую
свернуть ветку
Алена, а прошивка январь 7.2 как норма?
свернуть ветку
от реальных 0.7 сток может развалиться , на сток рекомендуют не больше 0.5
свернуть ветку
Михаил, у меня тогда был январь 7.2
свернуть ветку
Андрей, бутерброд может быть выходом
свернуть ветку
Ладно уговорили до весны ждать))) спасибо за советы)))
свернуть ветку
с ним в мороз плохо и просто компресор если воткнешь без дороботок и будешь топать будет дитонация сильная и движку пизд
свернуть ветку
8ми кл с компресором и допами к нему и правильной настройкой по веселее и по бодрее стока 16 клапанного
свернуть ветку
пустая трата денег!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги