Тюнинг ВАЗ → радиатор!

.
свернуть ветку

Радиатор алюминиевый или латунный?
свернуть ветку

ну если плоскость нормальная то попробовать холодной сваркой...
свернуть ветку

хотя вряд ли долго она продержит
свернуть ветку

радиатор не отопителя! обычный, он же аллюминий
свернуть ветку

Славик, каким образом? там же ребра везде
свернуть ветку

Сергей, аллюминий
свернуть ветку

Ilusha, я вот и гвоорю если плоскость позволяет.я просто не особо представляю где дыра поэтому сразу и написал
свернуть ветку

Славик, левый нижний угол радиатора
свернуть ветку

Паять алюминий сложно но возможно,надо припой со стальными опилками смешивать и как бы затирать трещину,а если из-под бачка сочится - прожми по кругу плоскогубцами зубцы)
свернуть ветку

в топку его ремонт не целесообразен, если радиатор под замену и тосол под замену, то можно залить герметик, я так и сделал марка ликви моли мне помогло, температурный режим не изменился.
свернуть ветку

Алексей, нахуй лить герметик если и тосол и радиатор под замену?
свернуть ветку

я тоже в свою залил герметик. непомогло хотя меньше стало сочиться. терь радиатор выкидывать
свернуть ветку

герметиком забьешь радиатор печки поменяй ты его да и дело с концом,у нас в городе алюминевый стоит 760 руб
свернуть ветку

заглуши трубку которая пробита и все....
свернуть ветку

Ilusha,да блядь для того что бы например хотя бы зиму отъездить, зимой один хуй ты заебешься ее перегревать.
свернуть ветку

не советую никому лить герметики. Я у себя промыл систему, заменил текущий радиатор печки и разбитый основной. Машину не узнал. Через 5 минут после запуска уже почти полностью оттаивает стекло и вентилятор охлаждения по причине нагрева не включался ни разу(!!!) даже когда стоишь на месте. При включении вентилятор вижжит развитыми втулками около 10 секунд, я бы услышал.а раньше салон не нагреть и вентилятор половину времени работы мотора тоже молотил.
свернуть ветку