про печку

Тюнинг ВАЗ
парни когда ставою крутилку печки на максимум(на горячий)то дует горячим,как только перемещаю на одно деление назад(то есть на 28градусов)то дует сразу холодным..раньше был постепенный переход..
18 комментариев
avatar
вот этот блок надъебнулся ?
avatar
может и он.но не исключено что рег заслонки.проверь его на сопротивление
avatar
Дмитрий, что еще за регулятор заслонки,если это тот который переводит воздух на лицо/лобовуху/ноги-при чем тут он?или что?
avatar
нет.он состороны мотора.регулирует заслонку.которая подает либо теплый воздух, либо холодный
avatar
а еще возможно датчик темп на потолке.попробуц его отключить
avatar
Дмитрий, а он как может влиять?он же вроде ток на положение "А" влият или как
avatar
а когда на другое положение скорости вкл он гудит?
avatar
Дмитрий, да ща вроде не гудит!до этого то гудит то не гудит!мне кажется что положение "А" не работает так как когда ставлю на него то все равно температура воздуха менятся от того какую поставлю я крутилкой!так вроде не должно быть ведь lf&jy же должен поддерживать темпу салона так ведь?
avatar
конечно должен менятся.он просто должен набрать ту темп в салоне.какую ты выставишь.
avatar
Дмитрий, ну разницы вообще никако что на полодении А ,что на первой скорости!так же начинает жарить со временем
avatar
Дмитрий, ну а смотри че отсоединяю датчик салона и че как проверять дальше?
avatar
Славик, отключить дачти и проверить какой воздух будеть дуть при любых выставленных мною температурах?
avatar
Дмитрий, а че если он отключен то воздух будет дуть по мере понижения мной темпы??а не то что либо горячий либо холодный?
avatar
он так и должет.как выставишь, с такой темп должен дуть.
avatar
Дмитрий, ну я понимаю что должен,ну так и будет значит при отключенном датчике салона да?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.