Алексей, нефакт, стоит доп помпа, от газели прям на патрубке радиатора на отопитель, пробку выгнал срузу же, как только антифриз залил

Sashka, у радиатора нижний патрубок холодный?новый не значит рабочий!в кастрюле он может работать.а на моторе может отказать.

Андрюха, у меня сейчас 22:31 и за бортом -30 :))
ночью до -34 обещают))писец полный)))

Дмитрий, не то что бы холодный, он ледяной:))

тогда возможно он у тя не до конца закрыт.всего то напросто.

блин, че опять менять?:)
если да, то какой можете посоветовать?:)
у меня сейчас стоит incar metal на 87 градусов (польский), продавец в магазе сказал что самый нормальный типа:)

я даже хз.ща ктонить крикнет)

хех))ну ладно:)

Дмитрий, а че если патрубок на радиаторе нижний холодный значит термостат открыт?

Sashka, сам-то головой подумай. Ты же написал что на улице большой мороз. Если без включенного отопителя, после запуска и небольшого прогрева радиатор холодный, а как прогреется до 80, значит термостат рабочий. Под нагрузкой не кипит, значит радиатор так же в порядке. Идем дальше. Если с прогретым двигателем печка греет хорошо- значит радиатор печки и заслонки так же в порядке. Короче эта беда у тебя только из-за морозов. С дополнительной помпой у тебя тосол остывает быстрее, чем его нагревает мотор. Попробуй засечь, с выключенной печкой запусти холодный мотор, если радиатор минут через 10 потеплеет, значит все у тебя работает и греши на морозы.
На счет того, чтобы повысить температуру, могу подкинуть только пищу для размышления. Была идея такая, как к клапану термостата припаять латунную шайбу. .... И т.д. короче....

Сан-Саныч, сегодня по городу два часа ездил, из них часа полтора по пробкам))так вот, по судя по стрелке было градусов 65-70, ну и температура за бортом 30 :))но все же я думаю за это время машина должна была прогреться хотя бы до 80, но че-то увы((доп.помпы никакой нету у меня)) завтра попробую засечь, посмотрю что и как:))
а на счет повышения тепературы, так это можно десятошный термос приколхозить))с зауженным самодельно байпассом))ну и маленько систему переделать еще)))но не горю чет желанием))

Юрчик, наоборот закрыт:))и гоняет ОЖ по малому кругу:)

Sashka, а незнаешь почему машина очень долго нагревается на улице 20 ее до 65 хрен нагреешь даже когда стоишь на месте! на машинах так посмотрел все греются нормально даже до 90 нагреваются!

Юрчик, термостат обычно всему виной-((

Sashka, ну он же получается закрыт раз патрубок на радиаторе холодный? так почему она может не нагреватся из за печки может?

Юрчик, может пропускает где небольшой поток на большой круг там и не заметишь)+печка работает ОЖ остывает, ну и следовательно долго греется:)

Sashka, ну термостат наверное придется менять скорее всего!

Юрчик, ненапасешься денег на термостаты эти блин)

Sashka, ну а че делать надо что бы машина грелась))

Юрчик, тоже верно)))
и чтобы в машине в майке шортах и тапочках можно было ездить :D

Sashka, хааа да хоть бы стекла отходили )))

Юрчик, ну у меня вроде отходят))))
пока машину от снега чищу пол лобовухи отходит остально при движении уже, правда долго, но чтож поделать))боковые наполовину где-то))

ну хоть бы так отходили))

а что никак не отходят что ли?)

Sashka, ну очень долго приходится шкрябать их