Неправильный развал или как там это называется...
Регулировочный болт (тот, который на стойке) на левом переднем колесе выкручен до конца, но колесо все равно стоит "враскорячку". Т.е. не прямо на дорогое, как положено, а прикасается внутренней стороной. Внешняя сторона колеса, получается, висит в воздухе. Утрирую конечно, но так оно и есть. Поэтому новую резину с внутренней стороны колеса "съело" за лето.
Конечно, может машина была в аварии и что-то где-то погнуло. Но может можно как-нибудь этот баг исправить? Может можно подрамник выгнуть, посадочные места подрамника переделать или еще какой-нибудь фикс есть, чтобы сайлентблок рычага в сторону движка ушел на пару сантиметров и регулировочное пространство стало там, где ему нужно быть?
Конечно, может машина была в аварии и что-то где-то погнуло. Но может можно как-нибудь этот баг исправить? Может можно подрамник выгнуть, посадочные места подрамника переделать или еще какой-нибудь фикс есть, чтобы сайлентблок рычага в сторону движка ушел на пару сантиметров и регулировочное пространство стало там, где ему нужно быть?
К слову, само развал-схождение правильное, всмысле отрегулированное. Тут речь о вертикальной регулировке положения колеса.
Спасибо, теперь буду знать по какому вопросу приставать.
Еще раз повторюсь: "В сервисе ничего не сделают, ибо разведено до максимума." Визуально нигде ничего не погнуто. Геометрия подрамника вроде как правильная. Его никуда не увело. Ступичный подшипник не шатается.
Пока у меня только одна идея:
Посильнее затянуть растяжки. Тогда колеса сдвинутся назад и самое главное немного уйдут к движку. Т.е. затянуть так, чтобы колеса были максимально близко к арке, но еще ее не задевали. А вот уже потом двигать на регулировку и за новой резиной...
Вадим Осипов знал куда авто въебано вопросов меньше было-бы,а так диагноз на скорую:поворотная опора,брызговик,стойка...