как повысить проходимость Оки?

тракторная, но проходимая:
http://webrezina.ru/tires.html?id=3834

У меня примерно такая 12" но без шипов

у меня тож без шипов.....теперь)

я когда в магазин пришел-говорю типа,какая резина лучше,с шипами говорят бери-а я им говорю,что слышал с шипами по дороге сильно носит из-за малого веса данного т\с,они мне ну да-ну да и предложили зимнюю и без шипов-на ней не марки ничего не написано кроме размеров!!!!....

та что у меня--шипованая+протектер елочкой==оч проходимая, тормозит отлично, но на асфальте---просто мрак(шумит, лязгает, когда тормозишь-несет во все стороны)... но проходимая)))

Возможно есть решение проблемы в блокировке дифференциала,но это муторно и дорого!!!

Точно!! Давно я задумался над вопросом:
отечественные разработчики наделали разных ВАЗов, по проходимости--отстой, особенно классика.Ну нельзя ли за 60лет истории придумать блокировку???!!!! Я ее в гараже собиру за полгода, если пару станков иметь, и денег --тысяч 10(на все- про все).
но нашему автопрому просто пох...

нахрен вообще этот дифференциал!!!!

#16

Спускал до 1 -1,2 атм. Мож просто не сильно много...

Нуууу!!!
как без него поворачивать-то!!
Я разок на wv прокатился , короче он автоматически блокируется.(очень удобно) Ну нельзя ли просто стырить у немцев идею! Китайский автопром на этом только и держится и ничего. А у наших ничего, зато свое!
С фиатом опять связались(... в общем полная ..опа с нашим автопромом.

Полностью с вами согласен

#26

На джипах спускают сильнее. Те кто опасаются, до 0,7, смелые до 0,5. У квадров рабочее 0,5 - нормальное явление. На Оке не пробовал.

не хватает оковской проходимости??? поставьте лебедку))))))))

Лебедку поставить не сложно. На Оку пойдет от квадрика. Даже примерял куда поставить. Только не всегда есть к чему цеплять. По уму, на Оку ее ставить нужно назад.

а если задний борт усилить то можно и в багажник приколхозить))) а прицепить можно к ломику воткнутому в землю, вес то ОКАета невелик)))

Ломик выручит только там, где ее и без всякой лебедки можно вытащить. Проблема не в месте и не в ребрах жесткости. Надо, по уму, губы лебедки разместить. А это пол бампера срезать.

не заморачивайся, ее вынести дешевле будет. или сама выедет))

я себе быстрее тогда задний мост от ЛУАЗика воткну

И 968-ой двигатель в багажник ;) Проще тогда Луазик купить. Лучше всего 967-ой ;)

ага или ходовую с мотором от паркетничка сузуки=)

Проще взять гнилой Самурай, выкинуть кузов и поставить Оковский ;)

Добавляйтесь в друзья

заменить ПРОКЛАДКУ между РУЛМ и СИДЕНЬЕМ

Совет хороший. Но конкурировать с Дефендером, даже с некачественной прокладкой, едва ли получиться ;)

добавь еще 3и накаченые прокладки...