Не горела ли лампочка зарядки и цел ли ремень генератора?

если потухло вообще все, то вполне возможно, что вылез один веселый косяк оки, с которым я столкнулся стоя на трамвайных рельсах))
лечится откручиванием от кузова массового провода и зачисткой в этом месте металла от краски до самого металла. я 2 дня с бубном плясол вокруг своей машины)

О, можно вместо откручивания и зачистки этого провода от кузова купить двойной провод, от минуса тонкий идет на кузов (где обычно масса от аккума крепится), толстый на КПП в том месте, где провод от кузова приходит (или сразу на болт стартера, если клемма позволяет). Я приобрел от Нивы 2123, судя по маркировке, проложил вдоль плюсового провода в тех же зажимах.

WDшкой попшикать на эту шпильку КПП стоит, кстати (и в дальнейшем тоже периодически, все равно окисляется).

проверь предохранители. помогает

чо блять все в это гавно (вэдэшка) уцепились. эта херня испаряется, не оставляя после себя никакой смажзи. если уж надо от коррозии защить - то лучше старым дедовским спокосбом, а именно измазав сверху солидолом. неэстэтично? так под капотом обычно девушек никто и не соблязняет.

оффтоп конечно, но:

Да, про вэдэшку невнятно написал, ей наконечник провода и шпильку на КПП от окислов очищал - пшикнул/подержал/хорошенько протер.

Но могу сказать, что ей же смазал петли входной двери и межкомнатные в квартире. Обычно каким-то древним минеральным маслом из бутылочки. Недели три назад, в самый пик жары. Пока скрип исчез и все двери ходят крайне легко.

Проверь предохранители, если все ок. то к акуму иди от плюса идет паршивый тонкий провод на нем есть разьем который спрятон под воздуханом

или зарядка акумулятора пропала...

Генератор-сука

гуглим, что такое вообще вд. петли на машине мазать ее точно не советую. вымывает все что можно, испаряется сама. потмо туда попадает песок и привет. люфты, скрипы и прочее. проявляется не сразу. есть дешевле аналоги с тефлоном - они хоть защищают и остаються защитным покрытием.

С такими симптомами у меня генератор пошел на переборку. То, что он не заряжает аккумулятор показал только умный прибор. Я с дуру в ремонт его сдал. Пол генератора заменили и я отдал 1500 рублей. Суки не могли сразу сказать сколько будет стоить ремонт. А вообще, с давних пор взял на вооружение, не чинить обвес, а покупать новое. (генератор, стартер, трамблер, карбюратор). Это не дорого, но зато 100% уверенность, что проблема решена.

Частично согласен)))

у мен япотухли приборы, проверил предохранители - сгорел на вентилятор водяного охлаждения двигателя.. а встал потому что закипел

смотр реле есть под приборкой масса пропадает на него и все тухнет

скорей всего у тебя гениратор сдох, нет зарятки аккамулятор сдох

врятли предохранители, генератор скорей всего, а может конкретно камутатор, возможно.

вода в омывателе закончилась))вот и все)

залил,поехал дальше))

у меня тоже такая фигня была
ехал и заглох
потом не мог завестись
пока меня везли на тросе в сервис она завелась и пока такой глюк не повторялся
правда это было позавчера и я с тех пор вчера тока до мойки 1 км доехали все :)))

вот сеня встала в центре большого прекрестка,отталкивала назад...иначе добрых слов в спину не миновать)) а как хорошо начиналось)))завелась нормально( при -10) прогрелась,поехала и чик(звук такой трык-трык-трык),приборы работают,аварийка моргает нормально,а ключ поварачиваешь и тако й звук)))потом дяденька(дай бог здоровья) проводами меня прикурил и я поехала,вот что это?тоже генератор?

у меня подобная фигня случилась. через неделю решил посмотреть. поставил новый акум , начал заводить.... вдруг слышу на улице панику, мол глуши мотор, оттуда искры))
после тщательного осмотра проблема была обнаружена - провод от акума на стартер который, стерся между кузовом и движком)
пришлось поменять и перекинуть вперед, чтоб такого не повторялось)))

поставили новый акм.,искр нет,работает вроде ниче)))посмотрим!