компрессия после капиталки
Всем привет.
Была капиталка: блок точился, поршни, кольца новые... насколько мне мастер сказал то все новое поставил ходовые запчасти. Компрессия после капиталки была 12.12.11,5.12
Проехал 20000 км, машина стала тянуть хуже, особенно по тарссе на обгонах (каждые выходные 260 км - из города в город) замерили компрессию 10.10.10.10.
У меня на данный момент пока 2-а варианта один по дороже другой подешевле:
- замена колец, вместе с поршнями;
- попробовать раскоксовать ЛАВРм (только сомнения большие, что поможет).
Двигатель не кипятил, не крутил.
Ребята подскажите, что может быть и почему такая вот компрессия стала?
двиг. 1.5 карб. капиталка (1).
Была капиталка: блок точился, поршни, кольца новые... насколько мне мастер сказал то все новое поставил ходовые запчасти. Компрессия после капиталки была 12.12.11,5.12
Проехал 20000 км, машина стала тянуть хуже, особенно по тарссе на обгонах (каждые выходные 260 км - из города в город) замерили компрессию 10.10.10.10.
У меня на данный момент пока 2-а варианта один по дороже другой подешевле:
- замена колец, вместе с поршнями;
- попробовать раскоксовать ЛАВРм (только сомнения большие, что поможет).
Двигатель не кипятил, не крутил.
Ребята подскажите, что может быть и почему такая вот компрессия стала?
двиг. 1.5 карб. капиталка (1).
после того как откатал 20000 км. компрессия пропала.
думаешь дело в кольцах? Если разбирать то может сразу и поршни менять?
Посоветовали другого мастера, берет больше, но в нем меня заверили. Да и ребята есть которые у него обслуживались отзываются не плохо.