не греется!!!

Тюнинг ВАЗ 26 августа 2015, 16:21

авто 2112,16кл, долго грееься на месте с утра хотя бы до 50, потом езжу минут 15 по городу 60-65 градусов, максимум 70 наберет. радиатор закрыт полностью, нижний патрубок холодный, т.е. только малый кург открыт. вроде как термос рабочий. на трассе 85 стабильно. подскажите дельный совет?? по любому же должна нагреваться до рабочей температуры, думаю вот тольку то сменить термостат, если так же останется.

10 комментариев

чет заепали такие темы уже)))

термостат

темы то темы, а вот когда все исправно по сути, в чем тогда дело? почему на малом круге не греется, мля не пойму. на 9 еще езжу, так она за 15 мин 85 стабильно по городу, и тепло в салоне.

Пашкоу Рябов, я на заведенной при 60 трогаю нижний патрубок,он ледяной, выходит термостат пропускает по большому кругу а я не чувствую тепла тосола)))

термос может быть немного приоткрыт.заклинил.а вот по поводу 9 и 12 ты не сравнивай!гбц совсем разные.

у меня так же долго температуру набирает, летом блеать наооборот херачит до 100 зимой до 70 еле доходит. Чтобы 85 хотя бы стало надо часа 1.5 на месте стоять и не глушить.

Дмитрий Гераськин▼ , да вот тоже от многих слышал то что 16 кл дольше греется, но так моя 12 ваще морозильник)) вото если приоткрыт по сути должен нижний шланг хоть малость быть теплым... в раздумьях менять или нет термос...форумы почитал, по 3 раза меняют, и у многих долго греется 16кл 10ки и приоры.

Владислав, летом 90, в пробках дальше. а зимой аналогично. короче в городе на ней невозможно ездить в -20. в -10 более менее 80 набирает.

Евгений, если бы у тебя термостат заклинил на большом круге, то и нижний патрубок был бы теплый, а не ледяной

Игорь, ну, а машина не греется)) походу придется мерзнуть прикоротких перебежках.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.