Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗваз 21010

Добрый вечер
такая проблема:
Купил десятку, месяц нормально проездила без всяких нареканий, ездила на акамуляторе продавца, понятное дело не новый он был. Всегда на панели горел красным, решил сменить поставил новый AKOM 60
простояла ночь, утром завелась без проблем на улице -18 было примерно, прогрел... все дела...
и не проехала 200 метров, как ближний свет потускнел, приборка вообще еле светить начала и машина не стала реагировать на нажатие педали газа. и так и встала. После работы по пути домой, попробывал завести, опять завелась, прогрелась без проблем и такая же фигня 200-300 метров максимум.
Может быть подскажите в чем дело?
и кстати когда поставил новый акамулятор, с панели индикатор акамулятора не убрался,так же красный.......

Также вам может быть интересно:
* Помпа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80302.html
* Провода усилителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80303.html
* Резка автомобильгого стекла. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80304.html
* Посоветуйте ремень ГРМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80305.html
* ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80306.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
генератор
свернуть ветку
вот тоже думаю ли бо он, либо пиздец)
свернуть ветку
может еще у кого было такое?
свернуть ветку
Максим, пока новый аккум не убил - сними его, заряди, почини генератор и только потом поставь аккум обратно на авто.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: