И снова печка знаю что надоела тема.

краник закрыт.так что ты хочешь?))

ну всмысле он налево повернут.

Андрей, у меня на лево есои повернут значит только холодный воздух)

http://www.youtube.com/watch?v=5CfVik72QVg

а кстати авто ваз 2108
у меня наоборот направо поверну будет именно холодный.а налево если то шел горячий вроде той зимой а щас еле дует.на 3-ем режиме.ибо второго нету

Алексей Гурьев у меня без тросика)убрал его еще в том году)

б*ять торпеду жуть как не хочется снимать

Ребят подскажите ваз 21099 патрубок нижний холодный по этому печка еле греет?

Андрей Дергабузов замена радиатора тебе поможет.И промой систему охлаждения потом.

Степан, ))акуеть

Александр Лихвар радиатор той зимой ставил новый.маловероятно что дело в нем.не течет и не засорен ибо лето она стояла а не ездила

Андрей ... радиатор печки смотрел? может это он "остыл"

степан насколько я знаю ... если нижний патрубок постоянно холодный то у тебя проблема с термостатом ... на большой круг не пускает

ребят,по теме печки задам вопрос.
все хорошо,в сало не тепло, воздух дует так себе конечно,но тепло.
НО!
в ноги херачит просто лед.
тенкая струя воздуха такая,но ледяная,я уж и воздуховод запили,и заслонку вручную довел просто до максимум,в чем может быть проблема?

Роомка, такая же беда:-( у тебя этот холод идет над педалью газа примерно вместе ее крепления к кузову?

Александр, ну он идет по моему откудато из за торпеды.
ну да.с этой стороны,правая нога страдает больше.
я думал может дырка там где у меня)
но когда печку выключаю ничего не дует.

Роомка, вот прям точ в точ как у меня, все облазил и не могу найти, откуда дует:-( Кстати, машина ваз 21093, высокая панель.

Александр, ну дует в любом случае из за заслонки центральной)
нужно торпеду скидывать,а вэто уже лень)

Роомка, ну должен же быть какой то выход без снятия торпеды, типа тупо заткнуть эту дыру и все:-)

Александр, снять торпеду чтобы залепить дырку,если все как я думаю,то это неплотно закрытая заслонка,вручную до конца не получается закрыть.
я и спросил тут,чтобы узнать так ли это,или что то другое.

Роомка, ну хз даже, врядли я думаю ее могло на столько повести от жары и времени:-)

Александр, не хочу тебя расстраивать, но она может с завода идти такая.

Роомка, да уж, на русском автопроме возможно все:-)

Александр, как и чем ее пормыть?

Андрей Антонов, я делал так: сливал старую бурду потом заливал воду и давал машине проработать немного, потом все сливал и внова заливал воду. И так до того пока не пойдет чистая вода из системы охлаждения. Потом покупал промывку для системы охлаждения, заливал в воду и довал проработать двигателю до рабочей температуры. Потом все сливал, давал системе просохнуть и заливал антифриз. Расширительный бачек менял на новый чистый т.к. старый уже не отмывался. Уже прошел 10тык. антифриз чистый и прозрачный. Всего на промывку ушло около 50 литров воды.