Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗв чем дело?

Мужики выручайте,машина ваз 21093,при движении двигатель грееться до 83,а при остановке температура падает до 73,даже в пробке выше 77 не поднимаеться.Что смотреть и как лечить?

Также вам может быть интересно:
* печка 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80216.html
* уходит тормозуха http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80217.html
* Сколько можно срубить за права?в качестве вознаграждения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80218.html
* Электроника http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80219.html
* мучает вопрос,кому не сложно...про лампы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80220.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
круто тебе у меня и при движении 73
свернуть ветку
случаем не 16ве?
свернуть ветку
у меня да =3
свернуть ветку
это с картонкой без картонки на 3 градуса ниже,не 8
свернуть ветку
а на улице скока градусов?
свернуть ветку
надо будет полностью закупорить двиг и войлоком укрыть)
свернуть ветку
Дмитрий на улице -20
свернуть ветку
а термос норм работает?
свернуть ветку
незнаю,а как проверить?
свернуть ветку
Михаил, с печкой ездишь?
свернуть ветку
до 85-90гр нижний патрубок радиатора должен быть холодный.
свернуть ветку

Дмитрий, был бы термос, на ходу было бы ниже, чем стоя. а тут наоборот
свернуть ветку
Макс, улыбнуло)))
свернуть ветку
Дмитрий, ну это самая крутая весчь. до первой аварии)
свернуть ветку
Макс, ну с картонкой все возможно.
свернуть ветку
Михаил, ну это нормально. с выключенной печкой на ходу температура не падает?
свернуть ветку
да с печкой,но дует теплым,с выкл.печкой грееться только до 85
свернуть ветку
если честно, с печкой пп 8ве никогда не сталкивался.у другана на 11 печка грела пинздец как.с веником можно было кататся.даже зимой винт работал как бешанный.при новой помпе.
свернуть ветку
Макс,на ходу держиться а при остановке на светофоре или в пробке падает в зависимости от времени остановки в среднем на 5-10 градусов
свернуть ветку
Дмитрий, термос на малом круге клинанул) у меня друг так на 14 в -20 с открытыми окнами ездил)
свернуть ветку
Макс, не, с термосом у него было в порядке.я сам следил за этой машиной.т.к. на своей ездил зимой редко.приходилось брать у него, или он меня возил)
свернуть ветку
Михаил, у тебя через печку дует воздух, он с улицы идет холодный, в радиаторе прогревается, от этого радиатор печки остывает. тосол внутри тоже остывает, и идет холодный в двигатель. потому двигатель и остывает. у меня щас за 20 минут температура падает с 87 до 60, если печка включена и машина стоит. На ХХ нагрузка на двигатель маленькая и топлива горит меньше, чем на ходу, поэтому и тепла выделяется меньше чем на ходу
свернуть ветку
Макс,ясно а как то можно сделать так что бы нагревался чуть больше что бы печка грела горечее
свернуть ветку
Михаил, чем горячее дует печка, тем быстрее падает температура двигателя.
свернуть ветку
Макс,прошлой зимой,да и по осени двигатель грелся до 90-92,и печка грела очень хорошо
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: