шумит печка 2112

Тюнинг ВАЗ
имеется 2112 2003г, временами печка начинает тарахтеть как вертолет когла на 2 положении, как будто че то застряло там. иногда тихо, как обычно. вопрос- может ли так шуметь она из за старого забитого салонного фильтра? машину взял в марте, туда не лазил. не знаю если там фильтр или нет, да и печка когда в положении "в салон" дует только в центр. части, по бокам не дует, как будто забита. поделитесь опытом...
15 комментариев
avatar
у меня тоже 12 2003 г салонный фильтр стоит, и по бокам тоже не дует, только центр, я забил на это. А насчет шума наврядли это изза фильтра.
avatar
а без фильтра по бокам дул? уверен что из за него?
avatar
незнаю я его не снимал еще на выходных собираюсь менять.
avatar
аналогично, собираюсь лезть, смотреть, сколько там мусора. с фильтром лучше? слышал что окна потеют...да и ставить его не просто..на моей 12 жабо вроде нового образца, а как там и куда лезть не представляю.
avatar
Да в инете полно инфы где все подробно разжевано, так что думаю проблем не возникнет. Без фильтра лучше дуть будет, но все в салон лететь будет, то бишь листья, стрекозы там всякие ну ты понял короче)
avatar
мурзилку посмотрел так то, картинки просто тусклые, в инете посмотрел фотоотчет..думаю должно получится. гараж бы теплый только найти) если там фильтра нет то какой брать, размер и т.д.? многие пишут что берут и не подходит.
avatar
Год машины скажешь они тебе должны правильный дать, 2003 г обычно переходные модели как у меня, есть ли разница в фильтрах я незнаю.
avatar
ужас, нужен теплый гараж чтобы поменять салонный фильтр :) чтобы дуло по бокам надо герметизировать воздуховод и регулировать заслонку, когда так сделаешь будет ташкент, фильтр ставь меньше пыли в салоне будет и просто мусора.
avatar
однозначно при таких симптомах нужно разбирать и смотреть мотор...и знать если в нем дело- где сразу купить аналогичный...если мне память не изменяет- то на 10-12 три разных модификацмм моторов...а у них на редкость сильно изнашиваются щетки...клин мотора может вывести из строя блок резисторов и контроллер....
сегодня другу помогал с печкой на мерене...мотор вклинило из за мусора- фильтр салонный прорвался и грязь забила мотор...в итоге клин мотора утащил за собой блок регулировки вызодного напряжения (аналог блока резисторов, только электронный с упр. уровнем напряжения)...хорошо не утащил за собой модуль контроля климатом, формирующим управляющий уровень....
avatar
Тимур Махмудов▼, ты в курсе что чтобы фильтр поменять надо дворники снять, накладку снять, защитную сетку, потом только фильтр, и + собрать все. по времени минут 20-25, тем более я первый раз лезу туда, вдруг че не открутится, заржавели саморезы какие..я это жабо ни разу не снимал. а на улице -25 стоит днем. не очень охота без пальцев остаться)
avatar
Maksim Stulov, да вот и хочу залезть и не только фильтр но и мотор печки осмотреть, может и вправду забился мусором. эбу может сгореть из за печки?
avatar
Евгений, да, да и еще раз ДА! это не на час...это часа на 2- на 3....и гараж действительно нужен...и машина под боком, что бы если чего- до авто запчастей долететь...
avatar
Евгений, эбу не может сгореть из за печки...максимум- модуль контроля отопителем (силовые выходы), блок резисторов, разъемы и монтажный блок в районе предохранителя печки...
avatar
Maksim я на счет фильтра, в среднем пол часа, а мотор да) там и обшивку снимать...он с..ка то шумит то , нет, реально как вертолет, на 1 положении терпимо. ну вот и я подумал как мозги то сгорят. а этот модуль он дорогой? резистор...отдельно от мотора все идет в магазине? просто 1 раз с печкой сталкиваюсь
avatar
машина 2 есть, 09, в ней ташкент и быстро греется..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.