ребят ребят...акуум крутит, искра горит, бензин льется...

либо компрессии нет либо вместо бензина фигня какая то

Алексей, компрессия по 15 на каждом ...бензин - всегда на нем, раньше не было

Макс, свечи менял? под давлением эти могут и не давать искру

Алексей, в сервис седня загнал через 3 часа как отогрелась завелась , меняли свечи туда сюда, постоянно заливает, это как то связанно с морозом полюбе

машина инжекторная?

Макс, тоже самое, заливает и все.....

вот также с утра на морозе от -15 начинается, крутит бодро и долго, пару раз хлопнет в глушак и потом еле еле заводится и то только с педалью газа,иногда и не заводится а аккум садится. (инжектор , все новое)

такая же херня -15 заливат и все(((( све в норме провода свечи бенз с толкача без проблем!!сразу

по ходу беда всех русских машин. видать впускной тракт неоптимизирован и топливо в такой мороз должным образом не смешивается и в последующие такты происходит полное переобогащение.

пробовать крутить в надежде, что продувка спасет. лучше еще в прошивке коэффициенты обеднения смеси увеличить.

90% заводских прошивок очень сильно богатят на прогреве , это общепризнанный косяк

Бензин говняный скорее всего. потому и испаряется хреново

это ваще беда печаль ребят)

Да нет, это не печаль, это мать его жопа полная. Надо Быстрый Старт покупать. Моя тоже нрав показывает. -15 и все, ни в какую