снова о печке 21099

Тюнинг ВАЗ 12 сентября 2014, 15:30

машина ваз 21099 инжектор с высокой панелью. стоял старый радиатор печки алюминь, в мороз хоть -30 в машине была жара, хоть в трусах сиди. наступила зима, радиатор протек, по совету знакомых купил медный, говорят, срок службы дольше и греть должен еще покруче, деньги небольшие, решил взять. поменяли радиатор в сервисе, сам в мороз не рискнул. сняли на половину панель, антифриз новый залили, вроде все как надо. но вот на протяжении нескольких дней после замены идет еле теплый воздух и изменений никаких, не надо кидать видео, где поправили заслонку печки, там все нормально, подтянул, краник ваще не трогали, пробовал выгнать воздух, вставал на горку, задирая нос, и газовал, изменений нет. радиатор новый агонный, патрубки обе горячие, в чем может быть причина? когда снимали-надевали панель, что-то могли задеть, или радиатор такой попался хреновый? но щас в минус 20 езжу в шапке и не в удовольствие. есть что ответить по теме-напишите, в других темах не нашел похожего чего-то.

13 комментариев

Шланги обе одинаковой температуры? Хоть приблизительно? Обратка должна быть холоднее подачи. Если одинаковые, то есть вероятность что радиатор хреновый попался

ну примерно одинаковые, прям в точности по температуре не знаю, но горячие примерно одинаково

Сергей, радиатор походу фуфло... тупо гонит вход и сращзу выход.. а внутри путем не церкулирует. где то я читал что наоборот в машинах радиатор печки медный хуже чем алюминь. так что мне кажется возьми что было, благо я думаю гарантия есть?

вывод:не покупайте запчасти в авто49

поменял обратно на алюминь, все закрутили, антифриз пустили, все тоже самое. прос уже надоело в мороз - 23 градуса капашиться на улице. мог ли я, отворачивая лишь одни болт панели и приподнимая ее вверх, чтобы достать радиатор, че-то там нарушить, что все так стало хренова? и еще, напор печки очень уменьшился, раньше на 3 скорости , если направить на глаза, то резало жестоко, ща еле чувствуется напор. наверное, придется снимать панель, и смотреть все воздуховоды? или есть еще варианты?

значит не в радиаторе дело? А то я тоже думал опять на алюминиевый махнуть, погляди трос правого верхнего регулятора, не помню, че он там регулирует..

Сергей, кстати, неплохая доработка для удобства, когда менял радиатор, можно было купить патрубки печки от низкой панели, крышку радиатора перекрутить в ноги пассажиру, а радиатор вставить с водительской стороны, и тогда в следующий раз для замены радиатора не нужно было откручивать панель.

а че за тросик? на заслонку который? я ща думаю, что когда панель так приподнял, мог нарушить воздуховоды, и теперь воздух хер знает куда идет, либо все забилось грязью, но само место, где стоит радиатор прочистил, пропылесосил, и где мотор.... да и странно, перед заменой все хорошо было. все-таки грешу на то, что повредил воздушные потоки и из-за этого скорость ветра уменьшилась в печке, ваще почти не чувствую напора. не мог же дать сбой моторчик??? вроде снял радиатор, на то место, где его должно обдувать. поставил руку, включил печку, напорчик сильный бил, значит, радиатор обдувает, и должен выдавать горячий, но куда вот он идет?

такая же фигня уже без понятий что может быть , если думать что воздухопроводы , то куда тогда горячий утекает воздух , тоже не понять , помпа, термостат , все в порядке , вот сейчас попробую еще воздух из печки выгнать окончательно , посмотрим что получится , по сути горячий воздух должен дуть , если не из воздухопроводов так из какой нибудь щели из под панели , а его ни где нету)))) еще прикол когда карлосон начинает работать воздух делается намного теплее)))

кстати, а у меня еще сразу после запуска в радиаторе печки раздается журчание, может из-за этих пузырей хреновенько греет... Да что там хреновенько, просто хуево. На первом положении теплый воздух, на втором на стекло теплым, по центру чуть прохладнее, из боковых ни теплый, ни холодный. А на третьем положении та же фигня, только холоднее....

у меня была алюминевая печка, потекла поставаил медную Оренбургскую и греет без проблем, тоже ваз 99 инж, высок. радуюсь

когда менял, советую и кран менять с
патрубками

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.