ветилятор

Тюнинг ВАЗ
машина 21099инж, на холостых или на ходу, увеличиваются обороты до 1500 и машина глохнет. В это время включается вентилятор и работает еще сек 5....такое очень часто....Температура двиг 87 градусов как надо, Менял ДТОЖ бесполезно.....
16 комментариев
avatar
бортовой комп есть?
avatar
а чек загорается ,возможно датчик вентилятора или разъем к нему
avatar
лучше на диагностику съезди,чем годать причин много может быть
avatar
Андрей, датчика вентилятора нет, это инж, тут вентилятор ЭБУ включает, единственное что может быть .это реально плохая фишка.....
avatar
Антон, датчик вентилятора стоит на корпусе термостата датчик температуры на гбц под термостатом.если разъем от датчика вентилятора вытащить то заработает вентилятор я предполагаю что косяк там
avatar
Андрей, В этом я с тобой полностью согласен, а как тогда объяснить, что когда вкл вентилятор с ним же обороты поднимаются до 1500 и машина глохнет.......
avatar
Антон, это нормально и тут же должен чек зогореться
avatar
Андрей, я думал это как раз не нормально, на сколько я знаю когда отключаешь ДМРВ, то повышаются обороты......
avatar
Антон, ну это нормально когда он не исправен дмрв маловероятно.
avatar
Андрей, Скорее всего надо начать с фишки, визуально она не впоряде какая то....то ли окислилась, то ли еще чего.....
avatar
Андрей, в любом случае спасибо за внимание)
avatar
Антон, ну если считаешь что не так что с фишкой устрани эту причину потом надо смотреть дальше
avatar
Антон, суть в том, что перед включением вентилятора рхх подает чуть больше воздуха для поднятия оборотов, но т.к. на самом деле еще рано для включения, то видать происходит глюк. проверить нужно дтож.
avatar
Евгений, а какие у него должны быть номинальные сопротивления на разных температурах?
avatar
Антон, купи новый, либо заведомо исправный поставь - так проще.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.