Игорь, все просто там.откручиваешь 2 болтика снимаешь крышку делаешь в ней дырку соответствующего диаметра и все ставиш

да это в принципи понятно, а с проводами как?там лампа с блоком соединяется, и еще черный и красный провод остается,куда они подключаются? к штатной проводке куда там че?

Игорь, я щас не помню уже,я первый раз тоже ниче не знал че да как,а на месте сразу же разобрался,к штатной проводке там все подключается

черный масса красный плюс, два блока соединяются между собой помоему красными

это на БИ ксеноне соединяются)На обычном я ниче не соединял)

В общем помоему на месте видно будет, че и куда, ну на всякий случай думал спрошу, чтобы ничего не испортить)) некоторые устанавливают за тысячу рублей, это же бред и дорого?

от лампы 2 провода ,подключаются к блоку,от блока черный и красный,черный масса постоянная,красный кидаеш на 4 контактное реле,к этому же реле постояный + и еще один + от фары (т.е штатный + питания галогенки) и все будет работать.

там схема должна быть ) делай все по схеме

Василий, а если в туманки то также подключать, только от туманки, а не от фары плюс на реле кидать?

Алексей, ксенон после разогрева меньше потребляет, чем обычная лампа на 55вт. ну и ставить в птф ксенон - моветон.

Евгений, ну и хорошо, что меньше потребляет чем лампа, я днем с одними туманками езжу, сделал питание ПТФ без габарит

Евгений, а вечером я его не собираюсь включать, мне и Биксенона хватает, да и к тому же туманки с ксеном слепят из-за маленьго отражателя