товарисчи бедааа!!!!

Тюнинг ВАЗ 23 декабря 2014, 22:50

только сегодня поменял тросик сцепления на своей ваз 21102 1.5i бензин/газ. еду значит еду, а тут вдруг она заглохла. и не заводится больше. приехал товарищ один, поглядел и говорит что искры нет. так вот вопрос: куда делась и как вернуть?

23 комментария

ремень глянь грм, если нет то датчик коленвала, потом модуль. если нет до диагностика

Радик, а причем искра и ремень грм?

ДПКВ, модуль, свечи, провода.

скорее всего ремень ГРМ порвал.

датчик коленвала! у меня не раз так было, прям в фишке провода обламываются!

ремень цел. провода визуально тоже целы

а мне кажется че то с модулем

так, что за модуль?

Игорь, да да было такое,на резких поворотах глохла)

модуль польностью не может, два бы цилиндра все ровно работала. это все таки дачик коленвала надо смотреть

Дмитрий, лично встречал в некоторых прошивках если ремень выставлен не правильно то мозги стоят.

датчик колена смотри.

Радик, как добраться до него?

Павел, под масленным фильтром в самом низу должен стоять

там обычно у самой колодки провод отваливаеться

чуть левее масленного фильтра.

Радик, так искра то тут причем?ей по херу будет там ремень или нет.инфу дает дпкв.

Павел, в 3 мм от шкива генератора

нашел я эту хрень. свиду цело все. поменять его?

да вообще он почти не убиваемый, поменяй если 200 рублей не жалко

посмотри предохранитель главного реле.....

Павел, Лучше опиши что как при попытке завестись, товарищь мог неправилньый диагноз поставить

уже все уладил. датчик коленвала поменять надо было. всем спасибо за советы и помощь! очень признателен

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.