можно на станцию просто сгонять,там продиагностируют и скажут реальную стоимость авто,но денежку на это потратить придется,если хозяин будет против,значит с тачанкой серьезные проблемы)вот и все
ни один даже идиот не будет продавать авто без компрессии , как вариант заебашит присадок , которые никто не пропалит при покупке . Может ты еще при хозяине и двигло раскидаешь , чтобы на горшки посмотреть ?
ну , это уже жесткий нефартоз (( Знакомый купил калину , мы ее всю облазили , продиагностировали , компрессия по 12.5 всюду ровная . Месяц проблем не было , итог - сцепе конец через 1 тысячу км , движек стуканул через 2тысячи (трещина с завода в голове) . Голова 15 , вал 5 (первый в магазе , кстати , с браком обработки шеек) , работа 10 , сцепа 2 + шатун , вкладыши , сальники , масло , тосол и еще куча всякой срани + уйма времени . Итог - смотри - не смотри , авто б/у это кот в мешке
у нас такая глушь , что мы колено ждали 6 дней . Город 100 тысяч населения , а 3 разборки , на которых только классика . Жил бы в Питере - Москве , ясен пень , взял бы с битой по халяве