печка

Тюнинг ВАЗ 7 июля 2015, 13:28

машина ваз 2114.в прошлом году зимой у меня был наебнутый термостат и температура никогда не была ниже 93 градуса,так вот в машине была жара.весной решил поменять.Поменял на открывание 85 градусов.Потом меня лишили прав на 4 месяца,машина стояла,вчера решил проехаться по трассе.Температура тосола 81-83 градуса по трассе,на улице -30,в машине не так жарко,стекла мерзнут,лобовуха только наполовину оттаивает.Короче такой вопрос,это так должно быть при такой температуре тосола?у кого печка норм греет при такой температуре?краник на макс открытом полоожении.Мог ли попасть воздух при смене термостата?заслонка тоже норм закрыта.Патрубки горячие радиатора отопления.Снял левую крышку панели возле мафона,поторогал радиатор,он холодный,и еще дует холодным где то там.А с центрального дефлектора теплый воздух

8 комментариев

А в городе темп как? В -30 по трассе конечно трудно прогреться, как вариант попробуй поставить картонку.

Данил, в городе норм,но стекла мерзнут.мне интересно как у людей ведет себя печка с такой же температурой охл.жидеости

У меня так: печку во 2-м положение включаю только когда темп выше 85гр, лобовуха оттаивает но надо ездить минут 25-30, боковые норм. Если воздух в системе то на ХХ печка холодным должна дуть, но я думаю причина в термосе, если как ты говоришь большой круг открывает на 85 а с вкл. печкой температуру не подымешь. У меня на 90гр открывает, поэтому температура обычно 86-88 с вкл. печкой

Данил, ты по бортовику смотрел температуру?

Андрей, да

Данил, я снял левую сторону панели,засунул руку на прогретой машине,там холодный воздух сквозит,я вообще в непонятках,а левая сторная радиатор ввообще холодня

тоже подпишусь.

тоже не понял)) тоже менял летом термостат) все норм ближе к зиме потек радиатор печки его поменял и не греет не хера) той зимой жара была