без сомнения бензин так как с дизелем намучаешься! саляра не та у нас!

щас все дизеля сподогревом двигателя идут конечно дизель а чтоб не замерзало нужно соляру зимнюю брать и проблем с ним меньше но расход масла присутствует

если годовой пробег больше 40 тысяч, то выгоднее дизель

Если легковая, то конечно бензино!

соляра говно, согласен. евро5 всего лишь. надо евро7 или евро8.
Расход масла присутствует тоже вы правы. причем исключительно на дизеле, бензинки масло не едят никогда.
И в мороз дизель нихрена не заводятся. -30 не мороз. бензинки поголовно в -50 с первого тыка запускаются.
А еще Дизель не едет нихрена, создан только для того, что бы прицепы таскать. Это мне сегодня знакомый сказал. почему он обеими руками за ручку на потолке держался и в основном кричал матом, не знаю. но он реально не едет.

Максим, бензин зимой не заведешь дизель

Ильнур, купи купи за пол цены солярку система запарафинится потом всю голову изьебешь себе

Михаил, с термином "свечи накаливания" знаком? Современные дизели быстрее бензинок заводятся.

Михаил, зачем мне купить?? у меня бензиновый двиг

Макс, современные да а старые ино хрен заведешь)) ну дизель на любителя экономичнее но тарахтит жесть))

Михаил, Экономичнее и быстрее. а еще солярку сложнее воспламенить от искры, а значит безопаснее. и экологичнее.

Макс, насчет быстрее как сказать дизели на тягу расчитаны

Михаил, 1,8 115 дизельных лошадей против 2,0 145 бензиновых. дизель уходит.

Макс, ну спорить не буду знаю что дизели тянут огонь а на бензиновых оборотов поболее

Макс, всмысле воспламенить от искры дизель работает без свечей

Андрей, да ладно? а мужики-то не знают.

Макс, дизель не едет? знакомому привет передай. с приятелем тут проехался на s-max дизеловом, на 6-й передаче (~ 90км\ч? 1500 об\мин) если тапку в пол нажать - прижимает нормально. шпарит тачка будь здоров.а в салоне даже не слышно работы мотора. и расход при этих выкрутасах больше 10 литров не бывает, если по трассе ехать ровно вообще до 4 падает.

Евгений, я прикалываюсь) разве не понятно)

Евгений, сегодня на наваре прокатился. на 6 передаче при 80 километрах если тапку в пол, то руль можно не удержать)

Денис, ну тока, если там литра 3 турбодизель. это ж здоровое корыто.

Евгений, 2.5 там

Денис, слабенький

Евгений, 174 силы. 403 ньютон метра.

я читал что у дизеля меньше вредных выбросов чем у бензина

Андрей, меньше. потому что меньше расход.