такая проблема

проверь уровень ОН в системе

ты прав, воздушная пробка. Надо выгонять. У нас двоих уже такая беда,что в радиатор печки сосет воздух из износившегося краника.

уровень ближе к минимуму. хомуты подтянуть на кране? они горячиие когда машина нагрета 90. а как проверить краник?

прокладка гбц пробита или радиатор печки забитый

а признаки пробитой покладки головки

Илья, охуенный пар с выхлопной трубы

охуенный пар- это когда совсем уже и так долго не отъездишь. А когда начинает прогорать- это немного повышенная температура двигатель, и по трассе если на пятой ехать 90-100 температура будет 90-95, а если больше 100км/ч ехать то и температура резко полезет за 100-110. Да и отъездить можно долго. А кран может сосать воздух через ось самой заслонки, тут только замена крана.

Сан-Саныч, Во блять,даже такое может быть???))Надо и у себя посмотреть этот кран,все новое стоит,а в салоне не ташкент.И дымит у меня ого го,машину даже накрывает когда на месте стою.

Владимир, боюсь представить, как это выглядит:)

Сан-Саныч, А что все так печально может быть?

Владимир, да вряд ли печально, то, что печально, показывает себя в течении недели-двух:) кстати, у меня .кран если не трогать, только капля висит, пошевелить его и из него начнет капать, а на запущенном двигателе в него воздух засасывает. И в радиаторе печки при запуске журчит:)

Сан-Саныч, Да с краном все в порядке(я так думаю)но хер его знает,проверить нужно.Вот что из за крана пробка может быть то скажу честно,впервые слышу).Все новое стоит,и заслонки все отрегулированы,а тепла нету.Вот не могу вспомнить менял я кран или не менял.Короче посмотрю,может и в нем проблема.А по поводу дыма,его пипец как много.Хотя тосол на месте,иногда только через верх прет,и то ерунда.

просче простовго проверить праклатку выдовела или нет будет тосол капать в выхлапной трубы