подскажите по выбору авто. только кто реально знает

Димон, а,ну так с таким пробегом конечно!!! а если тысяч 120 - 150 ?

Александр, у отца раньше лачетти седан был.200000 без проблем откатал.собственно поэтому себе такую взял)только хетчбек

бери лачетти не пожалеешь,у меня была 2005 года чистокровный кореец-надежная,менял только расходники;все дешевое

вообще про опель ничего хорошего не скажу, у соседа такой , астра гтс 2010 , постоянно что то сломается, у подруги корса была, тож много чего ломалась. там даже про опеля поговорка есть - любая машина в старости становится опелем. авео точно бы не стал брать, а так лачетти в друга супер , сам начинаю подумывать о ней

про корейцев расскажу по опыту своих друзей. авео - простая безотказная машинка, собственно, как и лачетти. у лачетти очень неплохая управляемость за счет задней независимой подвески (у авео и астры - балка). из минусов - ссыт прокладка клапанной крышки, быстро раздалбливаются сайлентблоки в подвеске.

Евгений, я думал у лачетти балка сзади.

Дмитрий, http://avtorial.ru/Chevrolet/Chevrolet_Lacetti-89.html

Евгений, на фокусе 1 такая же?

Дмитрий, я не спец, но судя по всему на лачетти макферсон (2 нижних поперечных рычага и один продольный), а на форде больше похожа на паралеллограммную подвеску (2 нижних поперечных, 1 верхний, 1 продольный) и все это дело крепится к пеперечине. из-за этого задняя подвеска имет боле правильную геометрию и авто лучше управляется.

Евгений, У Астры аш сзади точно балка. у Лачетти врядли независимая. субординация. щас покапаюсь

Макс, астра балка 100 пудов, мне по подвескам интересно - на фокус и мазда вроде как одинаковая она?

Дмитрий, одинаковая по строению. разная по настройкам. спереди макфферсон, сзади независимая многорычажка.

Макс, а про мазда 2 что скажешь ? там тоже сзади многорычажка?

Дмитрий, хз. у меня инет тормозит дико

Макс, лачет 100% независимая.

Евгений, да. Макферсон у нее. а я-то думал, почему там задницу трясет как на камри)

Дмитрий, полузависимая у мазды2. упругая балка видимо.

Макс, зато в повороты хорошо входит. правда, форд еще лучше.

Евгений, я никогда не пойму макферсона сзади. конструкция предназначена для работы под большой нагрузкой. откуда большая нагрузка сзади?

Макс, предполагаю, что макферсон прельщает своей простотой и малыми габаритами - только и всего.

Евгений, может быть. но почему-то макферсон сзади это редкость. я знаю только 2 таких модели. Камри и Лачетти. у остальных балка или многорычажка.

бери то что внешне и по деньгам подходит, а так все говно одинаковое, как повезет. можно на лачети пять лет изъездить без забот, а можно на инфинити из сервиса не вылазить

У меня у подруги лачети хеч 1.8 на ручке,гонять по городу самое то

лачетти 1.8 довольно редкий зверь

в России у вас да, 1.8 это редкость, а у нас на Украине 1.6 только ручка -1.8 ручка и автомат распространены очень. 1.4 отсутствует как у вас. Сам недавно пересел с 99 на лачетти хэтч 1.8 автомат