Тюнинг ВАЗ → фольксваген поло

Артем, фольцваген несоветую. это гавно
свернуть ветку

Андрей, обоснуй
свернуть ветку

Артем, чтоб это понять надо поремонтировать их. я ковырял пасат б-з и поло (1998) и мне непонравилось. они по уебански сделаны. там где в тазу к матору металический фланец прикручиваеца на фольцвагене пластиковый тройник .заместо прокладки-колечко. площядь контакта маленькая геметиком ненамажеш. ненадежно короч. еще у многих фольцвагенов непоказывает температура тосола. не,новый с салона спокойно откатает 50 и может 100 тыс км. а в целом фольцваген так себе машины. я их вобще щитаю немецкими жигулями.
свернуть ветку

Андрей, ну лучше чем уж полукитайские солярисы .или авео или лачуги я так думаю
свернуть ветку

Артем, корейскую тоже ремонтировал тачку-хундай акцент первой версии. скомпанована по уебански зато подвеска задняя независимая и задний стабилизатор есть. говно машина. некуплю такую
свернуть ветку

из новых современных авто низнаю ничего достойного кроме фокуса 2. в цене до полумилиона. но это авто чисто на сервисе обслуживать
свернуть ветку

вот пообщался человек с лохматой ино и зациклило , что говно . А чего хотеть от авто , которому 20 лет ? На поло стоит цепь , так что до 150 тысяч пробега думать о ней не надо . Смущает лишь одно - есть некий брак движка , так что слезать с гарантии не советую
свернуть ветку

В полной комплектации сзади независимая
свернуть ветку

Я бы взял
свернуть ветку

очень достовляют комментарии Андрей Путин
свернуть ветку

Андрей, во во. Одну гнилушку лохматых годов поковырял - вся марка говно)
свернуть ветку

Андрей, а не попробовал ты генератор на альфа ромео 156 менять? После этого тебе фольцы цветочками покажутся.
свернуть ветку

Клапана щас все гнут. У поло сзади скорей всего балка. Покупая с салона я бы не парился. Если че отремонтируют по гарантии. Тысяч 100-150 думаю отъездит без проблем.
свернуть ветку

Артем, ага короче вообще гамно аапарат бери четырку лучше епта! поло норм аппарат
свернуть ветку

полик неплохой авто, вот только он должен быть бюджетным, а не под 600 рубасов!
свернуть ветку

ребята если у марки есть традиции-делать из ебаного пластика что в нормальных авто сделано из метала то неважно новая авто или 10-ти летнее. фланцы из пластика в системе охлаждения это бред. а во еще один косяк фольцвагена вспомнил-у них термостаты часто заклинивает. фольц-гвно. несоветую.
свернуть ветку

Андрей, зачем делать из металла, если можно из пластмассы сделать? современные пластики очень надежны. а гарантия на то и дана, чтобы выявить брак. а то, что на старых автомобилях че-то ломается и клинит - это нормально.
свернуть ветку

Андрей, чем тебе пластик не угодил? Радиаторы на тазиках тоже с пластиковыми фланцами и ничего, ходят же. И ломаются далеко не фланцы.
свернуть ветку

Ауди и шкода тоже получается говно
свернуть ветку

Получается что ваз самый лучший производитель в мире
свернуть ветку

ага, танк)) Там вообще пластика нет)
свернуть ветку

Андрей, все грамотно скомпановано, ниче не клинит, отремонтировал и забыл)
свернуть ветку

Михаил, ахахах
свернуть ветку

бери
лучше чем приора
и цена не особо велика
свернуть ветку

берите шкоду октавию,брат проехал 160000 км,ничего не ломалось,только чисто расходники
свернуть ветку