фольксваген поло

Андрей, обоснуй

Артем, чтоб это понять надо поремонтировать их. я ковырял пасат б-з и поло (1998) и мне непонравилось. они по уебански сделаны. там где в тазу к матору металический фланец прикручиваеца на фольцвагене пластиковый тройник .заместо прокладки-колечко. площядь контакта маленькая геметиком ненамажеш. ненадежно короч. еще у многих фольцвагенов непоказывает температура тосола. не,новый с салона спокойно откатает 50 и может 100 тыс км. а в целом фольцваген так себе машины. я их вобще щитаю немецкими жигулями.

Андрей, ну лучше чем уж полукитайские солярисы .или авео или лачуги я так думаю

Артем, корейскую тоже ремонтировал тачку-хундай акцент первой версии. скомпанована по уебански зато подвеска задняя независимая и задний стабилизатор есть. говно машина. некуплю такую

из новых современных авто низнаю ничего достойного кроме фокуса 2. в цене до полумилиона. но это авто чисто на сервисе обслуживать

вот пообщался человек с лохматой ино и зациклило , что говно . А чего хотеть от авто , которому 20 лет ? На поло стоит цепь , так что до 150 тысяч пробега думать о ней не надо . Смущает лишь одно - есть некий брак движка , так что слезать с гарантии не советую

В полной комплектации сзади независимая

Я бы взял

очень достовляют комментарии Андрей Путин

Андрей, во во. Одну гнилушку лохматых годов поковырял - вся марка говно)

Андрей, а не попробовал ты генератор на альфа ромео 156 менять? После этого тебе фольцы цветочками покажутся.

Клапана щас все гнут. У поло сзади скорей всего балка. Покупая с салона я бы не парился. Если че отремонтируют по гарантии. Тысяч 100-150 думаю отъездит без проблем.

Артем, ага короче вообще гамно аапарат бери четырку лучше епта! поло норм аппарат

полик неплохой авто, вот только он должен быть бюджетным, а не под 600 рубасов!

ребята если у марки есть традиции-делать из ебаного пластика что в нормальных авто сделано из метала то неважно новая авто или 10-ти летнее. фланцы из пластика в системе охлаждения это бред. а во еще один косяк фольцвагена вспомнил-у них термостаты часто заклинивает. фольц-гвно. несоветую.

Андрей, зачем делать из металла, если можно из пластмассы сделать? современные пластики очень надежны. а гарантия на то и дана, чтобы выявить брак. а то, что на старых автомобилях че-то ломается и клинит - это нормально.

Андрей, чем тебе пластик не угодил? Радиаторы на тазиках тоже с пластиковыми фланцами и ничего, ходят же. И ломаются далеко не фланцы.

Ауди и шкода тоже получается говно

Получается что ваз самый лучший производитель в мире

ага, танк)) Там вообще пластика нет)

Андрей, все грамотно скомпановано, ниче не клинит, отремонтировал и забыл)

Михаил, ахахах

бери
лучше чем приора
и цена не особо велика

берите шкоду октавию,брат проехал 160000 км,ничего не ломалось,только чисто расходники

у поло седан балка сзади, у товарища такая машина, скажу так - как наш таз она, со временем запахи какие то как в жигуле появились, шумка никакая.. лучше пежо 408 новую купить вместо поло, брат взял, она огромная! места много, салон приятный и стоит она 650 000 на автомате и с кучей всего ! из фольца надо гольф хотя бы смотреть и джетта, там хоть салон уже более меннее норм и многорычажка сзади