Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗрассказ про бензонасос

постараюсь в краткости, как встал поехал на мойку, еду еду и дорога на подъем пошла, встал на светофоре, начинаю ехать а она не едет, тупо газ в пустую и захлебывается, кое как выехал на прямую свернул в торону,а она работает как будто отказали пару цилиндров, в итоге газовал вроде пробило. поехал дальше. после мойки выезжаю, еду и тут понимаю, что машина не тянет.а то есть до 3 едет мутно а потом резкий подхват и прет.... думаю пока хер с ним. поехал на шиномонтаж, в итоге так там и остался)))) как все сделал, машина не завелась, точнее заводилась, ну и как я выше писал на 2-х цилиндрах не понимал, что за херня. в голове перебрал все датчики и тп. в итоге до меня дошло,что насос то не качает, менял местами реле, дергал провода, визуально все просмотрел все ок. по близости ни одного магазина ничего, в итоге оставил машину пошел пешком,шел минут 40 до авто-запчастей, на витрине какой то за 700р, ну и бош за 1600. я не думаю, взял бош. тк до этого который якобы щаз сломался, тоже брал его за 800 что ли. 2 часа спорил в магазине, он мне доказывал, что он не подойдет, на боше было написано 2110, а на дешевом 2108. в итоге купил пошел обратно, прихожу, да кстати машину поставил под наклон, то есть мордой в низ, вот подхожу брелок не работает)) но это другая история. в итоге машина завелась, но мотор жутко тарахтел. доехал до гаража и опять заглохла, больше он не оживал. в общем заменил я мотор и все ок.

дальше, замечаю, что машина работает не ровно, смотрю на бк там 1.3, 1.5, литров в час. а было 0.7-0.8 газу даю до 5 т.об стрелка падала почти до нуля чуть ли не глохла. и тут я подумал этот насос больше льет что ли, думал думал, и не помню зачем туда полез,в общем коса которая идет к мозгам и которая рядом проходит, такой шматок под торпеду идет. я его задел, и бенз вернулся в норму и ровно заработала!! я офигел)) в общем такие дела, может кому поможет))

Также вам может быть интересно:
* фольксваген поло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80043.html
* кто как считает про свечи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80044.html
* Нужна помощь стартер классика!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80045.html
* подскажите по выбору авто. только кто реально знает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80046.html
* после кап. ремонта http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/80047.html

  • 0
  • Dma_Hz
  • 15 октября 2014, 19:34
Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
хахахаха да у вас походу дела коропулька под торпедой живет,а вы насосы меняете.
свернуть ветку
чертик-чертик, поиграй да отдай)))))
свернуть ветку
так это может все твои траблы отсюда начало берут)
свернуть ветку
Косу-звонить, а толку звонить - менять ))
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 16 октября 2014, 19:50
  • 0
нет, насос сдох это точно, он затрещал в последний раз... а коса это отдельная история, которую только узнал сегодня)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 16 октября 2014, 20:03
  • 0
Еще хотел спросить, если что, что бы поменять косу пол машины надо разбирать? Даже не знаю где начало а где конец😊
свернуть ветку
Сережа, хах, чет ты не везучий)))
свернуть ветку
Сережа, тебе надо книжку написать: "Отака бензонасоса и остальные трудности")))
свернуть ветку
Сережа, да. Электрики за такую работу от 5к берут.
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 17 октября 2014, 10:02
  • 0
Максим, уже пару томов в группе)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 17 октября 2014, 10:05
  • 0
Юрий, ахуеть
свернуть ветку
пока я рад,что на карбюраторе катаюсь
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: