подскажите кто знает
поставил пневмо гудок а когда сигналю напряжение падпетв чем проблема ???? провода тонкие или че?
23 комментария
- ↓
- 0
и сигналит не очень сильно
- ↓
- 0
Максим,проблема кроется в китае)
- ↓
- 0
дак от мощьности комприка зависит
- ↓
- 0
Реле ставь
- ↓
- 0
а ты как подсоединял???
- ↓
- 0
от акумулятора на прямую через кнопку но провода тоненькие)
- ↓
- 0
Максим, попробуй просто накинь на акб.если будет разница, то ставь реле.ну и провода конечно человеческие
- ↓
- 0
Дмитрий, а из за реле типо сильнее должна дуть?)
- ↓
- 0
мне почему то кажеться или провода или контакт плоховатый на минусе)))) завтра с утричка буду делать потом отпишусь))
- ↓
- 0
Максим, масло поменяй оно когда машина прогревается становится более жидким
- ↓
- 0
Илья, 15 на 40 залито
- ↓
- 0
Илья, насос масленный я думаю или забился или просто плохо качает
- ↓
- 0
Максим, так я же говорю поменяй масло с фильтром ,если не поможет что врят ли, потом уже снимай картер и смотри что с насосом
- ↓
- 0
нехуй в насос влезть. сначала замерь давление масла манометром (прибор вкручиваеца за место датчика давления масла) ,потом смени масло с фильтром,если непоможет,только тогда лезь в маслонасос.
- ↓
- 0
Может кольца залегли
- ↓
- 0
а мож ваще датчик?
- ↓
- 0
Александр, а кольца-то при чем?
- ↓
- 0
Максим, масло замени и все пройдет.
- ↓
- 0
клему с датчика снимал потом все равно заговаралсь на ХХ
- ↓
- 0
масло менял
- ↓
- 0
Сан-Саныч, машина стояла около полу года не заводясь,кольца легко могли за коксоваться
- ↓
- 0
Александр, так у автора с давлением проблемы а не с компрессией.
- ↓
- 0
тьфу бля)))))))))),вот я туплю)))))))),смотри тогда редукционный клапан и вкладиши возможно кончились)