Алексей Лебедев какое сцепление будеш ставить?

Пока не знаю. Наверное итальянское. Я его на прошлую Оку ставил и проблем потом не ощущал.

ну менял я его тоже.занятие не очень приятное!!!!!!!!!!!! ща в сайт районного автомагазина зайду,цены посмотрю.потом отпишусь.если скорость в сети будет......

Кстати, там действительно надо подрамник снимать?

там коробку надо сымать............... мать ее.......

я менял.... поставил самое обычное..... гемороя менять было много

короч козина 584р
диск 368
выжимной 135

конечно надо! а ты как думал! силой мысли его перемещать? и хорошо если только сцепление поганое будет , бывают еще с маховиком проблемы мне расказывали. а маховик стоит ого-го!

А с маховиком то что может быть, кроме обломанных зубьев?

А что с ним может быть? Он помоему зделан из такой коэстистенции что наших детей переживет)

Про проблемы на Оке с маховиком вообще не слышал. На других машинах только облом зубъев (жопно, когда коробка автомат). А подрамник... Понятно что коробку сдвигать, а про него я просто не помнил. К стати, не грех и подшипник коленвала поменять для профилактики.

Да не че нет сложного снял половину подрамника и коробку снял но это надо делать в двоем удобнее и быстрее!!

маховик может изнашиваться на месте контакта с диском и кстати не слабо.бывает что диск до маховика не дотягивает.

я ставил крафт за 1200(корзина,диск,выжимной)
а махофик просто стирается вот и се))

Если ставите крафт - покупайте отдельно вазовский или вологодский выжимной. Выжимной из комплекта крафт тарахтит как пулемет.

мне значит попался нормальный,ничего не тарахтит)

В одну харю поменять можно, но долго сука и тяжело, желателен подъемник...7 часов ушло (ушло бы меньше но гранаты промывал и коробку менял), больше гемора было с болтами подрамника которые "прикипели" так что все сомнительные болты и гайки тоже меняй, родное сцепление отходило 60 тыс... эксплуатация была жесткой...

Ща я напишу ересь, но лично я снимаю коробку не трогая подрамник. Достаточно открутить ГТЦ от вакуумника, чуть сдвинуть его влево и вверх и коробка выходит НАВЕРХ!!! Замена коробки заняла около двух-трех часов в одиночку с домкратом.
P.S. Этот вариант только для тех, кто уверен в тормозных трубках.

Интересно попробовать снять через верх. Для упрощения манипуляций в дальнейшем наверно можно тормозные трубки разрезать и сделать шланги и тогда буит щастье снимать коробку. Первый раз менял сцепление возился 2 дня, болты закисли и ключей для снятия рулевой площадки путевых не было, кстати с завода там болты вставлены сверху и снимая можно повредить пыльник рейки.

Вот и я не помню, что бы подрамник снимал. Но это так давно было...

Еще меняют сцепление без полного съема коробки, просто сдвигают ее на примерно 10 см, сам не пробовал но на http://smallcar.ru описаны прецеденты.

Вот я так и менял.

#24 ничего не скажу,т.к. не пробовал .вернее не пытался даж.
а вот #27 соглашусь. реально сделать...........

Подрамник не снимал, так как он прикипел основательно. Просто сдвинул коробку в сторону вытащив привода и крепление коробки к раме. Геморроя в принципе до х......, но сделать можно... и одному. Вот никто не знает отчего может демпферные пружины ломать и выкидывать???????????? За год два диска уже разнесло. P.S. машина ударялась с левой стороны.

Подрамник снимал. Гемор (