Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПо печке на евро панели 08

В общем проблемма такая: летом поставил евро от 15 на свою 08 взамен высокой. Корпус печки оставил старый но весь обклеил, все стыки воздуховодов проклеил, сидят пиздец как плотно, сами воздуховоды промыл и проклеил битопластом. корпус печки промыл, радиатор прочистил все листья убрал, думал тепло зимой в машине будет. Также моторный щит зашумил и где проходят воздуховоды там наклеил вибры и сплена 8 мм. а родному войлоку места уже не осталось, пришлось его оттуда убрать.Дак вот такая беда: из боковых сопел воздух идет холодный и на стекло идет холодный, а вниз к ногам и в лицо идет чуть теплый. Заслонка холод/тепло открыта на максимум, кран печки тоже проверил, открыт на максимум. То место где радиатор соприкасается с корпусом печки тоже проклеил и сам радиатор по бокам завернул поролоном, чтобы воздух мимо радиатора не шел. Прошлую зиму на высокой панели стоял алюминиевый радиатор и с ним была жара в машине, он потек и летом поставил медный. температура держится 85 -90 градусов если по трассе едешь и 90-95 если по городу. помогите пацаны, а то за час езды даже руль холодный

Также вам может быть интересно:
* АвтоВАЗ завершает производство Lada Samara http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79977.html
* датчик зарядки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79978.html
* троит 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79979.html
* подскажите кто знает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79980.html
* R17 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79981.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
или завоздушил или радиатор печки забит или бракованный другого не дано
свернуть ветку
Смотри основную заслонку, которая открывает поток к радиатору, может не до конца закрывается, тогда стоит тягу подтянуть или подогнуть. Заслонку эту будет видать если с водительского места заглянуть.
свернуть ветку
http://chinisam.ru/vaz/103-remont-i-regulirovka-zaslo..
свернуть ветку
эту заслонку я посмотрел самой первой, до талого она закрыта
свернуть ветку
еще может в вентиляторе дело? он на всех скоростях почти одинаково работает. но с другой стороны в боковые то он нормально дует
свернуть ветку
меняй радиатор и ставь алюминевый!
свернуть ветку
попробуй поменять термостат, я себе новый какой то там клевый поставил, теперь в машине незавимо от погоду очень тепло, даже картонку не ставлю на радиатор
свернуть ветку
А печку с панелью хорошо состыковал когда ставил?
свернуть ветку
печку с панелью состыковал хорошо, из боковых и на стекло вообще отлично дует, но холодным. а где в ноги дует, туда руку подносишь и так вяло дует, там не с чем состыковывать
свернуть ветку
Andrey, а термос причем? патрубки которые на радиатор печки идут оба теплые, т.е. рука держит нормально, а вот радиатор печки горячий, рука не терпит. температура примерно 90+/-5
свернуть ветку
Сергей, ну ведь у медного теплоотдача больше. думаю если поставить алюминиевый то хуже будет. может в вентиляторе дело?
свернуть ветку

Ну да а причем тут вентилятор? Дует же? Дует. Значит вентилятор работает исправно. Радиатор печки говоришь горяченный. Вывод - смотри заслонки. У тебя получается воздух идет в обход радиатора.
свернуть ветку
заслонка холод/тепло закрыта до отказа это 100%. кран открыт 100%, а остальные 2 по сути на тепло не влияют. и к тому же с боков и на стекло дует исправно, но холодным. И еще вентилятор на всех 3 скоростях работает почти одинаково, т.е. увеличения скорости вращения не наблюдается
свернуть ветку
Саня, насчет скорости вентилятора возможно либо сопротивлению вентилятора пи...да, либо контакты на нем перепутаны. А на счет тепла даже не знаю, себе в конце лета тоже ставил 14 торпеду на 9ку, и тоже снимал и разбирал печку прочищал, но после сборки все работает отлично
свернуть ветку
Виталий, точняк есть еще одно, найду на днях в гараже попробую заменить может че лучше станет
свернуть ветку
Саня, Посмотри уровень тосола,залей чуть выше отметки "max" на пару сантимов.И выгони воздух из системы....прогрей чтоб термос открылся на большой круг ..и движок покрути.
свернуть ветку
Саня от медного толку нет,у алюминевого ламели расположены ближе и когда вентилятор дует через них воздух теплый проходит,а у медного польшое расстояние и он неуспевает нагреться,и у медного циркуляция хуже он прямоточный если разберешь алюминевый то однаружешь внутри трудок спираль по которой талос протикает и греется!
свернуть ветку
Сергей, я это заметил когда радиатор менял, у медного трубок меньше и они толстые, а у алюминиевого больше и они мелкие такие. походу на новый радиатор попал?
свернуть ветку
"Дак вот такая беда: из боковых сопел воздух идет холодный и на стекло идет холодный, а вниз к ногам и в лицо идет чуть теплый" это происходит когда заслонка холод тепло не плотно закрыта + у тебя или воздушная пробка или косяк в радиаторе, я уже много от кого слышал что с аллюминиевым радиатором лучше было чем с медным
свернуть ветку
ты посмотри контакты на вентиляторе может местами перепутал он у тебя в обратку хуячит !
свернуть ветку
выгони пробку если радиатор гоярчий все это фигня ...надо смотреть заслонки термонсатст патрубки печки воздушную пробку где то там причина
свернуть ветку
радиатор !!! тоже думал теплее будет в итоге сопли на воротнике были (поставил заводской стало ахуительно жарко)
свернуть ветку
Блин у меня на 14-ке такая херня была , вчера причину устранил... было поменяно и печка, и термостат, датчики все, помпа. а дело было в ебаном кранике который был перекрыт! причем краник открывал и закрывал а сама заслонка закрытая была! посмотри патрубки от печки которые, если нижний горячий а верхний холодный то дело в нем.
свернуть ветку
Ferdinant, оба патрубка теплые т.е. рука терпит, а сам радиатор горячий
свернуть ветку
Ferdinant, Здарова, вот вчера только сделал. дело было в заслонке тепло/холод. она не до конца закрывалась. та тяга к которой тросик подходит до предела открыта, а сама заслонка не до конца. короче я эту заслонку проклеил по периметру и на саморез закрутил. еще вентилятор до кучи поменял. вроде тепло в машине стало, но и на улице не холодно всего -12., а краник не трогал, радиатор и так горячий
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: