Тюнинг ВАЗ → кальциевый аккумулятор

э, а с чего вдруг ортофосфорную то нужно???
свернуть ветку

Зачем он туда что то заливал,разве батарея требует этого?(не берем сухозаряженную в расчет)
свернуть ветку

так и в аккум вообще дисцилированную воду добавляют.при зарядке как раз вода испаряется,а кислота остается.
свернуть ветку

я же говорю-по старой памяти.интересуют последствия этого действия
свернуть ветку

могу дать ответ только после праздников)
свернуть ветку

если не сложно, обьясните, что значит кальциевый аккумулятор? Это на котором написано Са/Са?
свернуть ветку

да,в платины кальций подмешан короче не заморачивайся,Просто он чуть дольше служит и зарядное напряжение у него выше
свернуть ветку

самое главное, что у него выше возможный пусковой ток и менее опасен перезаряд.
свернуть ветку

Евгений, а как его отличить от множества батарей, предлагаемых продавцами?
свернуть ветку

Сан-Саныч, по надписи Ca. еще часто добавляют серебро, чтобы сделать аккумулятор еще круче. не знаю, на сколько это эффективно, но такие батареи помечаются меткой silver.

ну и самый смак - аккумы VRLA с абсорбированным электролитом, которые дают колоссальные разрядные и зарядные токи, они могут работать в любом положении, не выделяют газ и т.д. рекомендуются для применения в качестве второго аккумулятора для питания мощной акустики.
свернуть ветку

AGM технология ты имеешь ввиду) хуйня это не дл русских, у них от перезаряда скукоживаеться материал в котором электроит держиться и хана, нужно следить за напряжением а у нас поставил батарею и все значит пять лет без моего вмешательсва отработает.
свернуть ветку

Константин, ну да, тем более с нашим климатом и русскими "кулибинами" :)
свернуть ветку

Евгений, хватит тут людей путать. это обычные кислотные аккумуляторы, в которых обычная разбавленная серная кислота, просто сделаны они по разным технологиям. Аккумуляторы, которые с пометкой сильвер(варта сильвер динамик/бош s5, мутлу сильвер и т.д. такие же аккумуляторы, просто они с повышенным током(обычная са/са батарея выдаст 450 ампер, а сильвер около 600) они еще обычно закрытого типа, так как в них вода медленно разлагается, и в течении всего срока эксплуатации не требует доливки. И заряжать нужно током на 20-30 процентов ниже, чем обычные акб. А про адсорбирующий электролит поправлю: вообще-то там не электролит адсорбирущий, а волокно, которое пропитано обычным электролитом, сделано для того, чтоб батарея была более виброустойчива. А, как ты говоришь, колоссальные токи выдают гелевые акб(у 55а/ч более 800 ампер) у них электролит представляет из себя желеобразную массу. Эти акб будут прекрасно работать даже вверх ногами(правда это не желательно) и даже с расколотым корпусом.
П.с. Взял все с головы, так как по работе приходится крайне часто сталкиваться с этим вопросом. Если что не так- поправьте.
свернуть ветку

Сан-Саныч, я вроде как никого не запугивал :) про agm я сказал все верно, т.к. там электролит находится в абсорбированном состоянии.
свернуть ветку