Александр, доставай, разбирай, смотри визуально наличие сколов, обгорелостей на роторе и статоре, качество заделки выводов, потом проверяй возможное замыкание обмоток на корпус и обрыв. еще проверь наличие напряжения на контакте возбуждения.
в таких вопросах практика показывает что полезнее для нервной системы поменять эту тварь полностью, а то получается вродеб сделал потом опять какойто косяк а про качество сейчашешних подшипников вообще молчу хотя это может только у нас в регионе такой шлак
Практика показывает,что после переборки,генератор крутиться на стенде и при выявлении проблем снова делаеться без постановки машины,и не нужно тратить бабки на новый генератор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.