по мотору

Олег, времени нет пока да я проехал так уже тыщи 4 и ничего не изменилось и пока не закончилось)

Сергей, ДА НАВРЯТЛИ ТАМ ЕМУ ВРОДЕ НЕ ЗАШТО))) ИНТЕРЕСНОЕ ТО ЧТО КОГДА ЗАВЕДЕШЬ ТИШИНА ЧЕРЕЗ 10 СЕКУННД НАЧИНАЕТСЯ!?

Александр, примерно за это время насос поднимает давление в магистрали до рабочего,может там какая трещина... Хз,дело твое конечно,я бы уже давно стянул поддон и посмотрел...

Сергей, ТАК То ты прав конечно ну честно сказать там больо то так не увидишь)) надо все вымерять микрометром)

Александр, а что там мерять?Ты вскроешь и увидишь обо что там стучит коленвал)) раз давление есть - вкладыши не при чем)) кстати ты пробовал заводить без щупа в двигателе?

может быть износ полуколец...вот коленвал и люфтит постукивая по блоку. Могут шатуны на шейке двигаться по сторонам, и постукивать. У меня на работе есть стенд, на котором стоит мотор что работает без масла( был обработан присадкой) так там как раз шатуны и постукивают задевая боками коленвал. Казалось бы перемещение по сторонам почти заметное, а этого вполне достаточно...

мож щуп масляный задевает)))

масло приемник забит у друга такая же хуйня была масло хуевое лил поменяли и все ништяк давление нормальное стало и не стучит больше ниче

у меня один раз тоже застучало. сделал капиталку а оказалось подшипники генератора так стучали =))

хороший стук вылезет наружу=)))

+1 поршень наружу вылезит, будет прикол

Александр, у меня была подобная хрень,правда на карбюраторе,шкив оказался кривой,заводит такие же симптомы,поменял шкив,шпонку и стало все ок!

У меня в армии был Уаз. Он тоже вечно тек. Но после капиталки двигателя я смазал герметиком поддон и тд и уехал. Он так может неделю простоял. Потом воткнув двигатель ни одной капли масла заметно не было. И собственно говоря вопрос тебе такой. Каким герметиком пользуешься? Высокотемпературный? Даешь высохнуть ему?

ну да брал не помню какой но стоит 300 рублей! ну сутки почти давал потом ехал норм все как дам пизды сразу просто как бы мокнет но не течет но все равно не прияно! грязно

А откуда именно слезит? Я тоже любитель подкапотной чистоты. Попробуй другие прокладки поставь. Может поможет.

попробуй герметик "dirko", 10 $ стоит.серого цвета.

У тебя там давление масла слишком высокое походу, попробуй сетку под клапанной крышкой поменять

ABRO только серый!и дать хорошенько высохнуть

Я разными герметами мазал ниче не помогает.Наверное наши машины так расчитаны чтобы сопливить

вот и я всякими уже на герметик для стекол может посадить

Александр, из под какого масленного насоса??? может топливного? стобы из под клапанной не сопливило надо брать резинку новую (белую силиконовую) и садить ее на обычный герметик белый. и самое главное намазать и дать постоять 10 минут и потом только ставить+ 1 чтобы на гбц просохла.

Михаил, из под масленного насоса который находиться внизу мотора где шестерня коленвала!

Александр, еба.. ну тум надо его снимать и промазывать хорошо. не помогает, то надо плоскость смотреть. может ровнять надо крышку

а вообще сальник то живой?

Михаил, снимал мазал даже менял пока ездишь спокойно все отлично как даш километров 160 так все в грязи может конечно сальник пропускает