Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГенератор ВАЗ 2108 продолжение

Доброго времени суток, вчера спрашивал вас про генератор для 8, в итоге решил, что буу ставить или от инжекторной семерки на 73А или от Стартвольта на 60А.
Теперь вопрос вот в чем, а что с проводкой?
Старый генератор ведь не такой мощный, выдержит ли проводка большие нагрузки?

Также вам может быть интересно:
* генератор с Sens http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79901.html
* я поповоду рекламы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79902.html
* 21104. кпп. 1 передача выбивает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79903.html
* Незаводится HELP!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79904.html
* вопрос про шпг от гранты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79905.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Андрей, ставь от обычной инжекторной самары гену на 80 Ам. и все заебок будет! Зачем ты себе мозги любишь лишний раз?!
свернуть ветку
Андрей, у тебя машина инжектор или блядо карб?
свернуть ветку
Пишите по делу
свернуть ветку
Андрей, тогда тебе надо просто поставить инжекторный генератор на 80 Ам., но у него шкив идет под широкий поликлиновый ремень, тогда тебе надо поменять шкив и на коленвале с узкого тож на широкий! К тому же на инжекторном генераторе шкив меньше и он выдает больше оборотов чем стандартный карбовый гена!
свернуть ветку
Вопрос заключался в другом, слишком много гемора.
свернуть ветку
А в чем гемор?! Поменять шкив на коленвале, открутив одну центрирующую гайку, поставить другой и закрутить?
свернуть ветку
Виктор, +1, плюс ко всему поликлиновый ремень надежнее.
свернуть ветку
Старый генератор ведь не такой мощный, выдержит ли проводка большие нагрузки?
--------
так и хочется посадить в 7 класс с учебником физики. генератор это источник, а не нагрузка. от смены генератора нагрузка не изменится))
свернуть ветку
Алексей, Извиняйте, никогда физику не любил
свернуть ветку
ставь хоть на 150 А все зависьт от потребителей сколько им надо они возьмут, а вот когда ставишь потребители тогда думай о проводке
свернуть ветку
Ну так если проще поставить от инжекторной классики, а он такой же как и родной 08-ой, то на кой черт надо возиться со шкивами? От 7 ампер ума не прибавится
свернуть ветку
Vuisal, Смысл в том, что старый отживает свое, проще новый взять, такие дела.
свернуть ветку
Андрей, Ну а я про что? Зачем ставить от инжекторной самары, и мучаться со шкивами, если легче поставить от классики, тем более что он мощнее, и идентичен по креплениям с родным
свернуть ветку
Андрей, , Виктор все правильно написал!один раз заморочиться и будет охуенчик!и ампер больше и ремень надежней )
свернуть ветку
Зачем вам в Самаре больше 73А? во вчерашней теме писал сколько было потребителей и при ВСЕХ включенных потребителях мой гена от инжекторной классики стабильно давал 13.8.

По теме проводку не менял,проблем с проводкой не было ни каких.а она родная с 96года была
свернуть ветку
Юрий, Я помню, тут почти никто по делу и не написал, все свое советуют, хотя вопрос был в другом и ответ, собственно, получен.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: