Тюнинг ВАЗ → такие дела топливный фильтр
такие дела, парни. решил поменять фильтр тонкой очистки (2110). старый выдернул, поставил новый. дал давление, слышу капает! посмотрел под машину - течет с защелки... ну, думаю, недощелкнул, бывает. проверил - нифига все в поряде. завожу машину течет ручьем! ((( ХЗ резинки посмотрел там на месте (в штуцере) их не достать оттуда они в стенках. пробовал и герметиком намазать - все равно льется ( в общем запарился я. не знаю как быть, первый раз у меня такое. ради интереса проверил диаметр на старом и новом фильтре штангенциркулем. так то около дела, но в старом грубо 8,1 мм, в новом 7,9 мм... грешу на фильтр. (поставил ради эксперимента фильтр наоборот, течь стало с другого штуцера, значит не в нем дело) пойду поменяю завтра фильтр. кто что скажет? ))) было у кого подобное?
Также вам может быть интересно:
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79898.html
* оч нужна ваша помощь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79899.html
* Генератор ВАЗ 2108 продолжение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79900.html
* генератор с Sens http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79901.html
* я поповоду рекламы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79902.html
- 0
- Mikola_Belushkov
- 16 апреля 2014, 20:27
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
поставил новый фильтр - все равно течет!!! теперь с обоих концов! диаметр у нового тоже ~7,9мм. пришел к выводу что устали уплотнительные кольца. с матюками разобрал защелки-клипсы, выковырял кольца, надел на трубку фильтра эти кольца: как и ожидал болтаются как карандаш в стакане... засунул в клипсу новые резы, собрал все и вуа-ля!!! больше не течет! видимо от того что предыдущий фильтр был немного большего диаметра, да и от старости уже, резы перестали правильно функционировать.
свернуть ветку