акум то новый года еще нету ему , от бывшего владельца достался... Но когда я тоже его выношу из дома, ставлю - в итоге стартер один раз прокрутит и все ... Может просто движок замерз до такой силы, что нужно больше мощности, чтобы его раскрутить как и сам стартер..
сегодня у нас где то -25 было. аккум машине стоял. вышел завел нормально. Масло написал хорошое. может она и хорошое тпо по названию а то итоге полная еркнда. как выходишь проверь масло вытаскивай чупу и смотри застыл он или нет. если нет. то пора втулки в стартере менять... если из дома выносить то это уже ваще класс. мощьности будет полно..
У меня машина не заводится(( Поставили аккумулятор заряженный, а значок масла при включении машины не горит, может оно примерзло??? До морозов все отлично заводилось. Подскажите, пожалуйста, что делать? Масло минеральное залито, знакомый автослесарь еще летом заливал, сказал, что и зимой будет отлично заводиться.
Не, вначале он начинает гореть, но очень недолгое время, когда только ключ поворачиваю и включаю в положение, когда машина еще не заведена. Я думаю не из-за реле.
Народ! все отлично, аккум заряжен, свечи впорядке. бензин не поступает в бензонасос! пусто там и сухо! что может быть? 1 сказал что у меня бензонасос пи...ец другой что просто шланг подачи топлива из бензобака замерз! оттаивать машину надо короче...
ммм. замерз врятли если только что бензинголимый был. проверить то легко. набери на Полторашку бензина и присоедини бензанасосу и качай... зато будешь знать резултать сразу)
Олежка, пишу. Завожу машину, как всегда загорается значок масла и аккумулятора, слышно, что машина начинает тянуть (не знаю как это еще сказать), значок масла перестает гореть и в итоге не схватывает чего-то там, чтоб завестись. Я так понимаю стартер начинает крутить, но завести движок у него сил не хватает(( Масло залито минеральное. Поспрашивала у людей, они говорят, что масло примерзло и надо ждать оттепели, чтоб оно там оттаяло.
ну тк минеральное конечно замерзнет. Стартер не может прокрутить коленвал,и поэтому такая фигня с электрикой))по научному скзать не могу) я впервый раз залил тнк минералку,потом уже заливал полусинтетику тнк,вязкость не скажу не помню,если найду отпишу.Аккум был с калины заводской на 55 А в морозы заводилась без проблем)и свечи какие то немецкие
Спасибо, Фердинанд, в следующем году обязательно залью, в этом уже поздно((
Понятно, Олежка, че там происходит) Да, мне мой знакомый автослесарь сказал, что нет смысла менять на полусинтетику, если прошлую зиму нормально на минеральном отъездила. Мы ж не знали, что в этом году зима такой морозной будет(( В следующем году буду умней и на зиму поменяю масло!!) Свечи у меня тоже иностранные какие-то. А аккумулятор русский.
-31 было, аккум mutlu 55, свечи обычные отечественные а17двр как то так, стартер год назад новый ставил, маслице Agip 10w40 п/синь, заводится нормально, только по такому морозу лобовое стекло оттаивает, а боковые не хотят (когда не на солнце)
Оксан, я бы проверил еще искру, поступает ли топливо в карбюр, чтобы точно знать в чем дело......а то помню на ямке с катушки зажигания слетел проводок (а они заразы там с резиновыми колпачками, колпачок был плотно одет, а сам штекер слетел), я и коммутатор менял, че только не делал, а все так просто оказалось
еле завел с помощью второго аккума...всю машину замучил троило капец... проехался перестало и чек погас,три свечи бриск супер,одна нжк)) сегодня купил дврм,завтра если не заведеться воткну новые ночью хочу пару раз прогреть машину...
Акашка с калиной в этом плане рядом не стоит))подсос вытаскивал,пять раз качнул и заводилась))2 горшка легко крутить,чем 4)
С наступлением холодов и морозов появились и новые проблемы...(((
1 сказал что у меня бензонасос пи...ец
другой что просто шланг подачи топлива из бензобака замерз! оттаивать машину надо короче...
Завожу машину, как всегда загорается значок масла и аккумулятора, слышно, что машина начинает тянуть (не знаю как это еще сказать), значок масла перестает гореть и в итоге не схватывает чего-то там, чтоб завестись. Я так понимаю стартер начинает крутить, но завести движок у него сил не хватает(( Масло залито минеральное.
Поспрашивала у людей, они говорят, что масло примерзло и надо ждать оттепели, чтоб оно там оттаяло.
Стартер не может прокрутить коленвал,и поэтому такая фигня с электрикой))по научному скзать не могу)
я впервый раз залил тнк минералку,потом уже заливал полусинтетику тнк,вязкость не скажу не помню,если найду отпишу.Аккум был с калины заводской на 55 А в морозы заводилась без проблем)и свечи какие то немецкие
Понятно, Олежка, че там происходит) Да, мне мой знакомый автослесарь сказал, что нет смысла менять на полусинтетику, если прошлую зиму нормально на минеральном отъездила. Мы ж не знали, что в этом году зима такой морозной будет(( В следующем году буду умней и на зиму поменяю масло!!)
Свечи у меня тоже иностранные какие-то. А аккумулятор русский.
сегодня калина еле еле завелась...ну там свечи уже старые думаю еще поэтому так
завтра хочу за новыми ехать,не знай заведусь или нет...
с помощью второго аккума...всю машину замучил
троило капец...
проехался перестало и чек погас,три свечи бриск супер,одна нжк))
сегодня купил дврм,завтра если не заведеться воткну новые
ночью хочу пару раз прогреть машину...
Акашка с калиной в этом плане рядом не стоит))подсос вытаскивал,пять раз качнул и заводилась))2 горшка легко крутить,чем 4)
в казани
а17дврм-103 рэ(ОПТОВЫЙ магаз)на рынке 180
бриск супер-123рэ(ОПТОВЫЙ магаз)
нжк-400(рынок)