Печка...
седня заводил утром машину было -30. машина завелась все окей. машина прогрелась градусов до 80 и печка работает во всю мощь но воздух идет еле еле теплый лобовуха оттаивает оч долго.. че может быть? кто говорил типо из-за газов в расрительном бачке зависит. че посоветуете?
Сейчас помпа Luzar с чугунной крыльчаткой и медный радиатор печки кран отопителя керамика...о блин у него же отверстие меньше чем у стокового...У кого какой кран отопителя?
Кстати проблему с воздухом оригинально решили тут:
http://oka-club.ru/remont/otop.htm
мысль есть уменьшить отверстие на термостате идущее на всасывающую трубу помпы... по идее поток в этом месте уменьшится, увеличится на обходной магистрали идущей через печку, забор на печку стоит сразу на выпускном патрубке головки блока, а всасывающая труба чуток дальше подсоединяется на термостате...вроде должно сработать...собираюсь установить медное кольцо в выход термостата...диаметр выходного отверстия 26 мм, диаметр внутреннего отверстия медного кольца 20 мм, 40% площади покроет...
из размышлений в магазине посмотрел заводскую помпу (6 лопастей) и ту которая у меня стоит (Luzar 7 лопастей), натолкнуло на мысль что все-таки иду правильным путем...
ДА БУДЕТ АФРИКА В ОКЕ!!!!!
http://vkontakte.ru/photo50292820_150749961#photo/50...
Купил оку -первый автомобиль))
Печка дует тока холодным воздухом ????7в чем причина?как сделать чтоб горячий был горячий?
Машина прогрета хорошо была ))80 С примерно показывало
Еще вопрос по системе охлаждения?
Слил старый антифриз залил новый! из бачка куда заливал пузыри пошли и выливаться стало ,чего такое???
Может прокладка головы????
а может и прокладка
посмотри как там масло
пробка ток плохо там закрывается может из-за этого?
и пузыри идут с низу из шланга который в бачек подключен !бачек прозрачный видно!