Тюнинг ВАЗ → Народ извеняйте если есть такие темы..

Скорее всего термостат...
свернуть ветку

Антифриз в норме?
свернуть ветку

Олег, когда температура за 90 расти начнет, потрогай патрубок нижний с радиатора
свернуть ветку

Евгений, да все в норме
свернуть ветку

Олег, у меня был такой косяк.. термостат косячный был, нижний патрубок всегда холодный...но печь дула норм, пришли холода (-26) и все, печь дует ледяным, машина при этом грелась аж до 110, когда норма у меня 85, оказалось что в сервисе мудаки косячно антифриз меняли, слили только через кранчик радиатора, поэтому слился не весь, получилось 50/50 изза этого радиатор печки замерз. вот. благо в движке не замерзло
свернуть ветку

кстати когда меняли и термостат новый поставили, патрубок горячий становится и печка из боковых ветровиков лучше стала греть
свернуть ветку

вся ета лабуда с температурой и печкой из за термостата ,а что же с дымом делать еше такая херня в один день отказал маторчик печки обогрев стекла заднего и моторчик амывайки
свернуть ветку

может у тебя там с проводкой косяк, поэтому и дымилось?) ты с этим поосторожней..
свернуть ветку

нее это не из за проводки когда мотор печки жив был на выкл дымило на 1 врубаешь не дымит
свернуть ветку

Может ето тосол из печки парит,а не дым!
свернуть ветку

Прихватило ето!!! Было такое! Залил нормальный антифриз и все нормально, правдо потек со всех патрубков!
свернуть ветку

гор, вроде как тосолом воняет,началось это после замены радиатора печки,как с этим бороться опять заменить эго?
свернуть ветку

А у меня при зажигании с включенной печкой, дым валит в салон первую минуту :( А это из-за чего может быть?
свернуть ветку

Олег,в меня была такая же ситуация. Нового радиатора,х.з какого производства, печки на месяц хватило. После нашел радиатор дааз в оф.поставщика запчастей на ваз(дороже в 3раза),поставил и пол года пока норм. Меняй его на дааз,тока оригинал.
свернуть ветку