Вопрос про вал мастер мотор 62

Андрюха, сток то сток, только он идет в комплекте с подпятниками. На сайте производителя рекомендуют раззенковать седела клапанов

Виктор, Ты Витек наверно не нарадуешся 16 дырам))

Виктор, 16кл пока не входит в планы) Наиграюсь с 8вэ, а там посмотрим) Сейчас интересно как голова подружится с этим валом

Denis, Накера их зенковать????

Андрюха, ооо дааа)))) все это дрочь с 8 кл., вкидываться в него! Лучше уаткнуть 16 кл. и на нем жарить!

Андрюха, чтобы обеспечить достаточный ход

Denis, ну смотри сам) в любом случае ты потом на 16 кл. перейдешь)))

Виктор, ))ну ты я понел куда клонеш)) в сторону воздушного давления)

Виктор, хрен знает, может на тазу уж не буду ездить)

Андрюха, да, я бы вдул)))))))))))

Denis, зенкуют когда клапана меняют..притерают...а под вал зенковать это бред

Виктор, готовиться надо в денежном вопросе хорошо))

Андрюха, Ну хз, я этим пока не занимался.

Если возьму вал, отпишу как влез) Всем спасибо за советы!

Андрюха, чтобы подпятники не ставить, а ограничиться стандартными шайбами.

Denis, на 107 форсунки какую статическую производительность ставил и под какое давление?

Евгений, Если в этом смысле то это просаживание клапанов.

Андрюха, а под чего коробас подбирают?? вал и определяет пики мощности и момента, соответственно под него и коробас собрать.

В коробку лезть вот это уже точно не бюджет! С тем же успехом можно и 16 кл. уаткнуть на сто коробке))))

Виктор, хватит 16 пропагандировать) грамотная коробка явно лучше чем 16рь)6 ряд на паре 4,5-4,77 будет зверско)

Юрий, Каробка конкретно под двиготель собирается, а не под вал как некоторые думают)) 6 ряд и гп 4.5-4.7 ))) ты где собрался на такой КПП ездить????? от светофора до светофора.... с 4.7 это вообще пистец

нормально) довелось покататься на такой очучения оч приятные)

Евгений, давление 3, статика 2,57 или 2,6534. Не помню какая прошивка сейчас стоит, куча хлама на компе)

Denis, у тебя личка закрыта, спрошу тут. у меня тоже 107 боши стоят, рампа без обратки (3.8 атм), статику ставил такую, чтобы коэффициент коррекции топлива на хх был равен 1 (смесь 14.7 и регулируется по дк) и получилось у меня ~2.59. у тебя РДТ стандартный на 2.8? получается, что мне на 3.8 атм нужно поставить производительность более 3.2 мг/мс.

РДТ стандартный, рампа с обраткой, коррекцию по газоанализатору в сервисе выставляли. При коррекции 1, производительность должна быть около 2,7855 - 3.00
Ты с какой статикой ездишь?) Я думаю имеет мне смысл РДТ 380кПа ставить или нет