Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСрочно, подскажите чайнику!!!

В общем, проблема такая, сейчас менял регулятор напряжения на трехуровневый, короче все прикрутил вроде, надел плюсовую клемму на аккумулятор, собрался заводить, а при включении зажигания не горит значек аккумулятора, как это обычно бывает, ну и соответственно, когда завел, напряжение не поднимается - гена не дает электричество. в чем может быть дело? я накосячил? или регулятор нерабочий?

Также вам может быть интересно:
* Вопрос про вал мастер мотор 62 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79839.html
* ваше мнения об этих http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79840.html
* Пыльник ШРУСа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79841.html
* получение прав http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79842.html
* бензин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79843.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
:-) было такое назад в магазин отнес, продавец сказал надо было не много поездить и они бы заработали:-) я не поверил взял обычный все норм:-)
свернуть ветку
нужно проверить таким устройством:Мультиметр,Питание приходит ли на регулятор,подает ли он на щетки что нибудь
свернуть ветку
Алексей, то есть поездить немного тупо на аккумуляторе и он должен притереться и заработать?
свернуть ветку
Константин, к сожалению нет под рукой такого устройства
свернуть ветку
Артур, тогда говорить не о чем.Можешь использовать лампочку 12 вольт.
свернуть ветку
хорошо, попробую
свернуть ветку
Артур, в магазине так сказали но я в это не верю, мне кажется сразу должны работать. Тут сейчас ребята подскажут кто ставил.
свернуть ветку
я просто где ни искал, у всех вроде все хорошо было, надеюсь, кто-нибудь сталкивался с такой же проблемой
свернуть ветку
а сам регулятор к массе прикрутил?
свернуть ветку
да, прикрутил... может быть из-за того, что плохая масса?
свернуть ветку
да может,сам когда переставлял с одного места в другое зарядка не пошла пока не открутил и не зачистил место
свернуть ветку

спасибо, попробую завтра
свернуть ветку
Может. Попробуй заведи и немного погазуй, должно быть нормально
свернуть ветку
просто насторожило, что лампочка аккумулятора вообще не горит. до замены регулятора было наоборот, она не гасла, когда заводится, и напряжение низкое было, а потом погазуешь и все, лампочка тухнет, напряжение повышается
свернуть ветку
мы когда знакомому первый раз ставили такое, к массе вообще не прикрутили и потом думали че лампочка не горит,так что пробуй массу нормальную найти,для проверки лучше на клапанную крышку,потом перенесешь
свернуть ветку
дааа, веселое утро меня завтра ждет, с кучей экспериментов))
свернуть ветку
А ты провод с клеммой в гену вставил
свернуть ветку
вставил, и на сам регулятор клемму надел
свернуть ветку
там на регулятор 2 провода идут,болтиками прикручиваются.Есть еще недочет у этого регулятора,если пропадает зарядка лампочка тоже незагорится
свернуть ветку
надо было, видимо, покупать просто стандартный новый регулятор и все... ну ладно, буду разбираться с этим. спасибо всем за подсказки
свернуть ветку
там меняется все элементарно. тумблер приспособил на шпильку фары.или около фары. не помню уже.
и как бы минус с акб скидывают обычно.
свернуть ветку
а что, есть разница, плюс скинуть или минус?
свернуть ветку
все, заработал, просто немного зачистил место, куда на массу его прикручивал и все. всем спасибо за советы
свернуть ветку
ну вот и отлично)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: