Электрика 2110

предохранитель скорее всего , каратнуло где то

Дмитрий, а какой он? в блоке вроде все цело...

ну посмотри в нете какие предохранители за что отвечают там и посмотриш , если ты видиш нить целую это еще незначит что он целый

Дмитрий, понял. гляну. надеюсь что в предохранителе дело

только вот не понятно почему магнитола не работает.

потому что цепь питания магнитолы порвана может быть из-за предохранителя

было такое - предохранитель сгорел в ЧЯ ф17 Влад,

7 пред еще по идеи стопаки должны не работать

7 пред это сигнал, и вентилятор! не путай.

Керим, вообщем поменял ф17 да, свет заработал, часы тоже и все остальное тоже работает, кроме магнитолы.

у тя если мафон подключен к прикуривателю, то и на него пред смотри

Дмитрий, прикуриватель работает. его первым делом проверил. может саму магнитолу я наебнул конечно. на ней пред целый, но спереди морду оторвал, может вместе с ней еще что заодно махнул

Влад, тогда тестер в руки.и смотри доходит ли ток до разьема майфуна.может провод потянул, он переломался и замкнул.поэтому пред и сгорел.

Дмитрий, вот это вероятно. спасибо.

может быть с фишки провод питания отошел , пошевели их

Влад, массу еще проверь

Maksim, а где она может находиться? в электрике 0 вообще. видел там фишку с проводами только. даж не знаю что там могло отвалиться или коротнуть, потому что все сделано хорошо, не через скрутки, а через клеммы.

Влад, в ногах водителя, с права за пластиковой накладкой прикрученны провода 3 на одну точку...штатная масса...

Maksim, понял. проверю спасибо

Maksim, а почему вообще перегорел предохранитель который за свет в салоне отвечает? как я мог так коротнуть все это дело? просто понять пытаюсь. если магнитола запитана от этого всего, то может и на ней пред сначала сгорел...его посмотреть тоже надо

Влад, не знаю...ты же все жгуты вытаскивал...а в 10 семействе там бардак полнейший

Maksim, ну там один жгут который к магнитоле подключается и все. других проводов я не вытаскивал, поэтому удивлен.

Влад, там все переплетено...а если мафон был подключен к часам или иным не предназначееным для этого цепям- то натяг проводов вообще зашкаливает...вынимай из средней консоли все модули и смотри чего не так и что к чему...и вообще мафон нужно вытаскивать после демонтажа модуля индикации, модуля упр. отопителем, часов и открытом бардачке, отщелкнутом с защелок вниз и снятом пластике ног пассажира консоли...проводам нужно помогать выйти до точки доступа к разъему....

Maksim, хорошо. попробую заморочиться завтра.