Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПрактичное занижение 8

Дядьки как лучше -50 или -70?щас -120 не практично,жоско и пиздец,по снегу други знают куда поехак я,следы от колес и всего дна,заипался я так жить,что практичней будет 50-70?что бы в лес по гребы по ягодэци ездить и т.п и главный фактор еще жена будет ездить на восьмере что бы мотор и кпп на кочке не оставила,+r15 195 летом

Также вам может быть интересно:
* генератор 10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79789.html
* Продаю машину сегодня http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79790.html
* Что то непонятное... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79791.html
* Вопрос по продаже 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79792.html
* И снова дворники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/79793.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Евгений, чем выше, тем практичнее.
свернуть ветку
Ну это понятно чем выше тем практичнее,мне надо что бы практичность и внешний вид сошлись на одной дороге
свернуть ветку
ставь сток и будет тебе счастье если же понты не дороже денег
свернуть ветку
Сток подвеска для тех кто не боится страха и за русский экстрим
свернуть ветку
ну да... не завидую людям, которые будут брать б/у вазы у таких уебанов...
свернуть ветку
Денис, ты про кого это сказал
свернуть ветку
-50 перед и - 70 зад )))
свернуть ветку
Артем, у тебя щас так?
свернуть ветку
У меня перед -50,зад -70. пожалел,что в перед -50 постаил.... при трогании машина сцепление с дорогой теряет. а так ни где не задеваю,даже в лес ездил)))))
свернуть ветку
нет. но когда 50 на 50. жопа чуть высоковата
свернуть ветку
У меня на 9ке -50 морда, -70 жопа, все окэ.
свернуть ветку
у меня везде -50 и все ровно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: