дмрв

Алексей, вот у меня также обороты не меняются чутка плавает. проблема у меня в том что обороты хх гдето 700 . кто знает что смотреть или чистить

ваз 21124

до этого было нормально

Паша, тоже 124

на диагностику надо если все датчики работаю в штатном режиме и показывают номинальное значение, значит причина в механике, а тут может быть что угодно надо слушать смотреть на вскидку могу сказать: давление топлива 3,8 не меньше, свечи, подсос воздуха, умирающий ДМРВ ДК, надо чистить дроссель и рхх, и еще датчик температуры но это диагностика прибором

ДМРВ у меня на стенке мертвый фото)))

Алексей, а дпзд влияет на хх?

Паша, только в том случае если ЭБУ его видит не как закрытый это только на диагностике можно увидеть

в процентах, если хотя бы один процент открыт а педаль отпущена то хх уже не будет

Алексей, у меня дигностический кабель есть там показываетположение дз 0% это норм или как

Паша, да так положено, если педаль газа отпущена

Паша, дпдз конечно влияет на хх. он показывает на сколько % открыта дроссельная заслонка

Алексей, тут я вычитал что если при скидывании фишки с дмрв ни чего не происходит то это неисправность дпдз так ли это?

Паша, хороший вопрос. я к сожалению не знаю на него ответа

Паша, Бред какой то, источник давай кто пишет то, какой нибудь пенек!!

Алексей, ну сдесь в темах прочитал

Алексей, http://vk.com/topic-354274_26103460 вот здесь прочитал

там такого вроде не сказано, но правда если отключить ДМРВ то расчет коррекции топлива идет по скорости , частоте вращения колен вала и углу открытия ДПДЗ

Алексей, вот из за дпдз может держать 700 об.

Паша, Да блин почему??? если заслонка как ты говоришь закрыта, воздух идет в обход через канал РХХ

ну тогда может забился канал?
Алексей,

Паша, По второму кругу поехали!!!! Это я уже написал выше!

Алексей, все понял спасибо

попроси у знакомых перекинуть дмрв себе.так дешевле

дешевле съездить на диагностику где тебе скажут причину неисправности