Выбор подвески

Сам собой общатся еще не дожил,ответ такой в 2х сообщениях

Артем, катался я летом в Чехов на практику на завод=) зимой все таки зимняя езда а вот летом хочется пожарить=)

ну управляемость бильштайн клева но вот комфорт это пипец по мне бы помягче но как то пересаживаться на другую подвеску не охото страшнова то

Евгений, просто сначала одно написал а потом сам себя опроверг=)

бильштайн держит. другие саксы советовали, знакомый слесарь за монро отзывался. вот проверить бы все это было бы тема а так одни слухи

Написал что пильнеш пружины и крякать будеш на кочках это не есть хорошо,это нерабочая подвеска полностью,просто понт

Я свое ,,занижение" весной выкину,уже зубы гремят хоть шумку на них ложи,поставлю подвеску максимум -70,а то и -40 всего

Евгений, вот я тоже склоняюсь к -40 по крайней мере не ниже -70, но вот какие пружины по лучше при условии что и груз иногда приходится возить и людей полную машинку, и погонять охота.

Koni+eibah

кони плюс эйбах эт хорошо) но пружины и наши вполне неплохо отрабатывают.

Кони стоят хорошо

Юрий, наши пружины это какие?

Дмитрий, +1 тоже хочу услышать ради интереса про НАШИ пружины

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210690

фобосы и технорессоры)

ну технорессор это да. фобосы хз

я и пару человек активно пользуют( негражданская эксплуатация) вроде норм) дешево и сердито)

Юрий, Ну унас по стране одной и тойже детали как правило качество рознь.И жопомер у всех разный)

Андрюха, ну привезены прямо с завода.

Юрий, где бы остальным с завода найти:)

Андрюха, 5+. Здесь ты прав. Кто ездил, тот никогда уже не сядет на руспружин. А хозяину темы хочу посоветовать обратиться в конторы где строят машинки допустим для ралли. Я думаю, что у вас в Москве это реально сделать. Люди там обычно работают нормальные, и вот они тебе точно скажут что тебе лучше поставить, что есть гуд, что гов, опыта у них предостаточно. И будет тебе радость и удовольствие от проделаной работы. Почему раллисты? Потому что их машины работают во всех возможных условиях.

Сергей, дельный совет. Но я с подобными не сталкивался фирмами.

Дмитрий, попробуй в поиске подготовку автомобилей для ралли. Может что и будет. Попробуй позвонить, а если что спроси чтоб подсказали, кто готовит спортивки на базе отечественных авто, скажи ну очень надо, прямо вобще. Как правило они все между собой общаются.

Дмитрий, попробовал сейчас в поиске подготовку автомобилей к ралли, москва. В том же яндексе есть результати. Там кстати предлагают на наши машинки пружины в наличии те же Ашэры (H&R). Они вроде эйбахов подешевле чуток, а в целом оченъ неплохи. А так поинтересуйся, а потом в поиске поробуй, может какие фирмы эти пружинки подешевле предлогают. На рынках данную продукцию искать не пробуй. Товар не массово-ходовой, поэтому искать там оригиналы бесполезно. В лучшем случае подделка. Удачи. Если будут вопросы, то лучше в личку.

Сергей, спасибо за такой варинат решения но все же немного не то=) не хотелось строить спорткар, хотелось просто резвый повседневный автомобиль собрать, поэтому хотелось узнать мнение рядовых пользователей=)