Катализатор ли?

Антон, ДМРВ

дмрв как целка чист, судя по диагностике

смотри мозги как варик они !!

ахуенный варик, мозги то тут при чем.

смотря какой пробег, если дело около 100-150к, то хуже не станет, если снять катализатор и пробить его монтажкой ну или лучше его вообще убрать. А если пробег меньше 50 то вряд ли он.

Тогда смени его. У меня тоже пишет нет активности датчика кислорода, который на выходе с коллектора стоит. Все заебись, только расход увеличился мне кажется

Сан-Саныч, у меня например 170 пробег

Если бенз хреновый залить то може и до 50 т.км забиться. Сталкивался с такой проблемой на приоре пробег всего 4000 км был.

а если вместо него просто гофру эту специальную воткнуть?
чем грозит, кто знает?

Антон, на запуск двигателя состояние катализатора и дк не влияет.

а ты мне не пиздишь?

у приятеля, например машина завелась лишь после замены катализатора на 14
там сняли-а в нем говна как пробкой заткнуто.

Антон, на чем вы там ездите, что у вас на свежих машинах все говном забивается? :) вроде ты в мо, как я живешь. конечно, если ПОЛНОСТЬЮ все забито, то запуск будет осложнен.

да не братишь, в Загорских краях бенза норм нету
просто я тут порассуждал, и понял что ему реально может наступить уже пизда
1.эксплуатация более 50тыс.
2.использование присадок в бенз
3. из-за слета колпачков в башке в коллектор хуярило масло
4. удары по корпусу катализатора, аш вмятина есть

вот я блядь и думаю))

Антон, не, ну тады прямая дорога катализатор менять на проставку и гбц ремонтировать.

гбц недавно с ремонта

А лучше просто пробить его, или паук поставить.

если не до конца пробить, будет осыпаться и начнет пахнуть пиздецом. Стремно.

Паук и катализ. Где связь?

Паук 4-2-1 на южке

проехали.

купи вставку за 400-500 рублей (обычная труба) и поменяй вместо катализатора