Тюнинг ВАЗ → Пропала тяга

померь давление топлива
свернуть ветку

когда снимаешь с него клемму,то она должна завестись и работать при 1500 об/м,точно не давление,но проверить тоже следует,быть может модуль у меня летом в дождь тупила тупила и на одно утро просто не завелась, ни один цилиндр не работал как странно он сломался...
свернуть ветку

а кстати , что происходит со свечами после дня поездки ? чек горит ?
свернуть ветку

Та же беда! Компр 11,11,11,18 голрву перебрал поменял уйму датч. Забил купин новое авто разбераться летом буду
свернуть ветку

Похоже на обедненную смесь, а это ДМРВ, ДТОЖ, Лямбда...

Это очень плохо когда такой разнобой в компрессии. Нужно раньше этим вопросом заняться, а не ждать лета. Да и вобще 18 очков это очень много, такого не должно быть.
свернуть ветку

Андрей, Неа,чек не горит,просто такое чувство,что они не менялись.Ну и закопченые,когда выкручиваешь.
свернуть ветку

Серега, А она вот не заводиться.Так значит датчик поменять ДМРВ?
свернуть ветку

ДТОЖ
свернуть ветку

Менял дмрв дтож зонта нет и компресия и на вход и выход а не только выплевывает воздух но и всасывает с силой 18 атм
свернуть ветку

Буду ждать лета по крупному занематься некогда
свернуть ветку

И датчик кстати не поможет менял не помогло
свернуть ветку

если б ДТОЖ вылетил то постоянно крутился бы вентилятор охлаждения , померь напругу на ДМРВ на 1 и 4 контакте должно быть 1 В допускается погрешность 0.003 В , вот и смотри
свернуть ветку

Не факт, ДОТЖ может просто давать не верные показания. Охлаждайка уже прогрелась до 90 град, а он ,например, дает сигнал, что ее температура 60 град. Вот и будет лить лишнюю порцию бенза. Лучше б на диангостику харошую, а то так можно приплести неполадку любого датчика или проводка к этой проблеме...
свернуть ветку

подобно и у меня. но временами. тоесть иногда едешь прям летит машинка, иногда тупит жестоко. правда у меня 16кл с индивидуальными катушками. ДТОЖ при диагностике показывает правильно(как на приборке) лямба вроде верно выдает тоже. свечки чистые. как проверяют ДМРВ?
свернуть ветку

если ДТОЖ неисправен будет крутить вентиль , у него либо маленький вольтаж либо большой , учите букварь , Михаил как проверяеться ДМРВ я написал выше
свернуть ветку

еслиб дтож в обрыве был,то да,ветелятор молотил бы и расход повысился бы в 2 раза
свернуть ветку

про ацп дмрв все верно дмитрий написал
свернуть ветку

Дмитрий, у меня бошевские мозги. при отключении ДМРВ не поднимает обороты. поездил с отключеным ничего не изменилось(хотя если он неисправен был бы то машина бы лучше поехала) померил. напругу 1.01
свернуть ветку